ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Советский патент 1971 года по МПК B61H1/00 

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к тормозным устройствам для транспортных средств.

Известны тормозные колодки для железнодорол :ного транспортного средства, выполненные с крюкообразными зацепами, охватывающими гребень колеса, и закрепляемые на башмаке тормозной рычажной передачи, в теле которого выполнены проемы.

При применении такой тормозной колодки гребень колеса в процессе торможения перегревается и изнашивается.

Цель изобретения - исключить перегрев гребня колеса при торможении.

Это достигается тем, что зацепы выполнены по длине равными или меньшими длины проемов башмака тормозной рычажной передачи, на котором крепится колодка, а глубина впадины крюкообразного зацепа равна или больше толщины рабочей части колодки и высоты гребня колеса.

На фиг. 1 изображена предлагаемая тормозная колодка, закрепленная на башмаке тормозной рычажной передачи; на фиг. 2 - разрез по А-Л по фиг. 1; на фиг. 3 - тормозная колодка, вид в плане; на фиг. 4 - колодка во взаимодействии с колесом.

Колодка состоит из рабочей части 1 и крюкообразных зацепов 2, выполненных симметрично поперечной оси и размещенных в проемах 3 башмака, к которому колодка прикреплена посредством чеки 4.

В процессе торможения колодка прижимается рабочей частью 1 к поверхности катания колеса 5. Глубина а впадины зацепа колодки равна или больше толщины рабочей части колодки и высоты гребня колеса, что обеспечивает радиальный зазор между гребнем колеса и зацепами тормозной колодки.

Предмет изобретения

Тормозная колодка для железнодорожного транспортного средства, выполненная с крюкообразными зацепами, охватывающими гребень колеса, закрепляемая на башмаке тормозной рычажной передачи, в теле которого выполнены проемы, отличающаяся тем, что, с целью исключения перегрева гребня колеса при торможении, зацепы выполнены по длине равными или меньшими длины проемов башмака, а глубина их впадины равна или больше толщины рабочей части колодки и высоты гребня колеса.

.i

fue.3

r

(rS

.X / / /