ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО К НАВЕСНОЙ СИСТЕМЕ ТРАКТОРА ДЛЯ ПАЛОДЕЛАТЕЛЯ-РАЗРАВНИВАТЕЛЯ Советский патент 1971 года по МПК A01B13/00 A01B63/10 

Изобретение относится к сельскохозяйственным машинам, а именно к палоделателюразравнивателю - орудию для поделки и разравнивания земляных валков (пал).

Известно гидравлическое устройство к навесной системе трактора для палоделателяразравнивателя, включающее гидробак, гидронасос, распределитель, силовой гидроцилиндр двустороннего действия и маслопроводы.

Недостатком таких устройств является то, что при изменении скорости пэремещения трактора отсыпка грунта ковшом получается нечеткая, растянутая.

В предложенном устройстве с целью кучной и четкой отсыпки грунта ковшом палоделателя-разравнивателя при работе трактора на любой скорости между маслопроводами гидроцилиндра нодъема и опускания ковша установлен подпружиненный плунжер и связанный с ним обратный клапан, открывающийся в сторону маслопровода опускания ковша так, что при нергмешении плунжера клапан выталкивается из своего гнезда, при этом полость гидроцилиндра, подключенная к маслопроводу подъема ковша, соединена с полостью указанного плунжера тремя маслопроводами, подведенными соответственно к торцам и средней части плунжера, а торцовые маслопроводы снабжены обратными клапанами.

На чертел е показано гидравлическое устройство к навесной системе трактора для палоделателя-разравнивателя.

Гидравлическое устройство состоит из гидроклапана /, маслопровода 2 подъема ковша, маслопровода 3 опускания ковша, плунжера 4, пружины 5, обратных клапанов 6-8, гидросистемы трактора, включающей гидрораспределитель 9, гидронасос 10 и бак //. Кроме того система опрокидывания ковша 12 налоделателя включает гидроцилиндр 13 с полостями 14 к 15 и рычажную систему 16. Гидравлическая схема монтируется маслопроводами 17-19.

Для выглубления ковша 12 с целью отсыпки грунта масло нагнетается гидросистемой трактора в маслопровод 2. Отодвинув плунжер влево, оно попадает в полость 18, расположенную под средней частью плунжера, а затем по маслопроводу 17 перетекает в полость 15 гидроцилиндра 13, в результате чего с помощью рычажной системы 16 происходит поворот ковща 12 вокруг оси. Но в силу того, что скорость перемещения орудия больше линейной скорости режущей кромки ковша, носледний, находясь в заглубленном состоянии, стремится повернуться со скоростью, большей скорости, обеспечиваемой гидравликой. В результате в полости 15 гидроцилиндра создается разрежение. Но так как сдвину