ЛЕНТОЧНЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИК Советский патент 1971 года по МПК F16C39/02 

Известны ленточные радиальные подшипники скольжения с газовой смазкой, содержащие ленту, обхватывающую ротор и проходящую через несколько равномерно расположенных по окружности групп направляющих роликов, смонтированных в неподвижном корпусе, а также устройства для фиксации ее концов.

Предлагаемый подшипник отличается тем, что устройство для фиксации концов ленты закреплено на ползуне, установленном в корпусе на направляющих с возможностью возвратно-поступательного перемещения и упруго связанном с этим корпусом. Подшипник снабжен колодкой, установленной с возможностью возвратно-поступательного перемещения по направляющим корпуса, перпендикулярным направляющим ползуна, и прижимаемой к последнему под действием упругого элемента, например пружины. Такое выполнение подшипника позволяет увеличить число оборотов установленного в нем ротора.

На чертеже схематично изображен предлагаемый подшипник.

Подшипник состоит из ленты 1, обхватывающей ротор 2 и проходящей через равномерно расположенные по окружности группы направляющих роликов 3, смонтированных в ненодвижном корпусе 4. Устройство для фиксации концов ленты (на чертеже не показано)

закреплено на ползуне 5, установленном в корпусе на направляющих 6 с возможностью возвратно-поступательного перемещения и упруго связанном при помощи пружины 7 с корпусом. Колодка 8 перемещается возвратнопоступательно в направляющих 9, перпендикулярных направляющим 6, и прижимается прул иной 10 к ползуну 5. При вращении ротора между его новерх1юстью и лентой создается зона повышенного давления, и лента отделяется слоем газа. Может быть предусмотре наддув газа от внешнего источника (на чертеже не показан) через врашающийся ротор.

Рассеивание энергии самовозбуждающихся колебаний ротора обеспечивается благодаря трению о корпус ползуна, прижимаемого к и е му кол одкой.

20

Предмет изобретения

Ленточный радиальный подшипник скольжения с газовой смазкой, содержащий ленту, обхватывающую ротор и проходящую через

несколько равномерно расположенных по окружности групп направляющих роликов, смонтированных в неподвижном корпусе, а такл е устройство для фиксации ее концов, отличающийся тем, что, с целью увеличения предельконцов ленты закреплено на ползуне, установленном в корпусе на направляющих с возможностью возвратно-поступательного перемещения и упруго связанном с этим корпусом, при этом подшипник снабжен колодкой, установленной с возможностью возвратно-поступательного перемещения по направляющим корпуса, перпендикулярным направляющим ползуна, и прижимаемой к последнему под действием упругого элемента, например пружины.