Электрическое устройство для управления на расстоянии поворотом на определенный угол Советский патент 1927 года по МПК G05D3/00 H03M1/24 

Предлагаемое приспособление и.меет целью включение мотора на расстоянии на определенное число оборотов якоря для работ в любом направлении, и предназначается для поворотов в ту или другую сторону рычага крана, для приведения в действие какого-либо механизма или остановки его и т. п.

На фиг. 1-2 устройство для управления на расстоянии изображено схематически в двух проекциях: вертикальной с открытым механизмом и в плане, в- разрезе горизонтальной плоскостью.

Рабочий вал Т мотора постоянного тока, при помощи зубчатого сцепления 7, 3, 4 или 7, 5, 6 соеданяется с валом 2, на KOTOipOiM насажен двойной барабанный выключатель. Зубчатые сцепления рассчитаны так, что за время требуемого числа и оборотов вала двигателя, барабанный выключатель должен повернуться на неполный оборот; .передаточное число может быть изменено передвижением шестеренки 7, включающей зубчатки или 3, 4, или 5, 6, смотря по надобности. Выключатель

состоит из 2-х самостоятельных, одинаковых барабанов, Ка О1кружности которых расположены две контактных пластинки 8, Ю м две изоляционные пластинки 9, П, которые не полностью охватывают барабан и смещены друг относительно друга на 180, при чем одни концы их возвышаются над другими, образуя уступы. По этим пластинкам скользят коН:Такты 12 и 13, вделанные в пе|редвижные рамки 14 и 75, скользящие по направляющим вырезам рамы прибора. На обоих торцах барабанов имеются два контактных кольца 16 и 17, соединенные с контактами 5 и 0 соответственно; по этим, кольцам скользят контакты 18 и 19, укрепленные на изоляторах 20 и 21. Схема токопрохождения изображена жирными линиями.

Действие устройства заключается в следующем: производят включение 22-23, благодаря чему образуется цепь М 1 (24-25-18-16-13-26 щетки коллектора мотора 27 и 28- 23-22-34. Когда мотор совершит положенное число 9 оборотов, а барабан повернется на угол©, контакт, 13 соскакивает с превышающего конца кснтактной пластинки 8 на изолятор 9, благодаря чему размыкается цепь; в это время контакт 12 на втором барабане соска кивает с изолятора 77 на контактную пластинку 10 и замыкает цепь, еще не включенную извне. Когда же включается 22-29, то образуется цепь М 2 (24-30-щетки коллектора мотора 31-32-33-21- 19-17-10-12-29-22-34); мотор и барабаны-начнут вращаться в обратную сторону. Выступающие откосы контактов 8 и 11 переставляют выдвижные контакты 12 и 13. Когда барабан пройдет путь 0, контакт 72 совершает процесс, аналогичный контакту 73 при прямом движении, т.-е. размыкает действующую цепь, одновременно контакт 13 замыкает цепь М 1, еще не включенную извне. ТаКИм образом, цроисхойит прямое и обратное включение мотора, при челч вышеуказанная одновременность в действительности не совсем строга, именно : включение незамкнутой цепи предшествует размыканию действующей цепи в обоих случаях; для чего поворот в расположении обеих половин барабана несколько отличается от 180.

ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.

Электрическое устройство для управления на расстоян1ии поворотом на определенный угол, характеризующееся применением М1еха1 ически соеди1неннапо помощью зубчатой передачи с электродвигателем, осущестйляющим поворот, первключа1теля, состоящего из д|вух вращающихся на общей оси барабанов, фасонная поверхность каждого из коих образована парой .спиральных, рядом расположенных, смещенных друг относительно друга на 180 и косо срезанных выступов, покрытых полоскам1И, в одной части; контактными 8 и 70, в другой изоляционными 9 и 77, каковой переключатель включен в цепь реве1рсируелю1го двигателя при помощи торце1вых контактных колец 76 и 77 и скользящих по фасонной поверхности барабанов щеток 72 и 13, имеющих аюбодное перемещение в направлении оси барабанов в вырезе станины вм-есте с каретками 14 и 75.

iL

ФигЛ.

.

-33