СТАНОК ШПОНОПОМИНОЧШЯЙ Советский патент 1971 года по МПК B27L5/08 

Известны шноно;ночиночные станки, включающие станину, рабочий Стол, привод, механизмы вырубания II установки заплат € лриводнымн валами.

Цель изОбретения - повысить надежность ме.а1низмов вырубания и уетанов-ки заллат в работе. Достигается это тем, что -станок выполне.ч с автоматическим тормозньгм устройством .периодического действия в виде установленного на одном из приводиых валов кулачка и тормозных колодок, взаимодействующих -между собой через щарнирно-рычажную нередачу.

На фиг. 1 изображен предлагаемый станок, общий внд; на фиг. 2 - тормозное устройство в моменты торможения (а) и отсутствия торможения (б).

Вагутри / станка размещен лривод 2 с муфтой 3 включения и верхним 4 и нижним 5нриводньши -валами. В верхней 6и нижней 7 головках станины расноложены механизмы вырубания и установки . Между головками установлен рабочий стол 8. Внизу В передней части стани 1ы размещена педаль 9 управления. На одном из приводных валов, например 4, смонтирован автоматический тормоз периодического действия, состоящий из кулачка 10, тормозиых «олодок Л vi 12, лружины 13, рычажно-щарнирной связи 14 и ролика 15.

Станок работает следуюп 1,им образом.

Лист щиона укладывают на рабочий стол и дефектным участком устанавливают нод режущий инструмент (щтамн). Нажатием на педаль 9 включают муфту 3. Через зубчатую нередачу вращение передается на лриводные валы, которые Приводят в двилсенне механизмы выруба ния -д установки заплат. За один полный оборот атриводных валов (один цикл) дефектный участок вырубается и в вырубленное отверстие вставляется занлата.

В начале (поворота приводных валов кулачок 10 воздействует на ролик 15 и через рычажно-шарнирную связь разводит тормозные колодки - тормоз отключается. К концу полного оборота приводных валов муфта включения отключается, ролик 15 .сходит с больилего диаметра кулачка 10, тормозные колодки под воздействием усилия иружины 13 нрижимаются к юулачку - ;нроисхадит торможение, валы 4 и 5 останавливаются.

Таким образом, торможение нроисходит только в Конце рабочего щИКла.

25

Предмет изобретен мя

ЛЗМИ, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности механизмов в pai6oTe, станок выполнен с автоматическим тормозным устройством периодического действия в виде

установленного на одно)М из .приводных валов кулачка и тормозных колодок, взаимодействующих между собой через шарнирно-рычажную передачу.

S:

«2

75 74 3/2