ТЯГОВАЯ ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ТРАКСИОРГИРОВАНИЯ КОНТЕЙНЕРОВ ПО ТРУБОПРОВОДАМ riHEBMOTPAHCnOPTHbiX УСТАНОВОК Советский патент 1971 года по МПК B65G51/04 

Изобретение относится к области пневматического транспорта, в частности к телел кам для пневматического транспортирования грузов в контейнерах.

Известны тяговые тележки для транспортирования контейнеров по трубопроводам пневмотранспортных установок, содержащие уплотнительные манжеты, корпус с ходовыми колесами п сцепки с амортизаторами, причем уплотнительные манжеты прикреплены неподвижно к корпусу. Недостатком этих тяговых тележек является то, что уплотнительные манжеты не копируют внутренней поверхности трубопровода, поэтому они часто выходят из строя из-за местных вмятин в трубопроводе, обратных валиков сварных швов, из-за большой эллипспости на кривых участках трубопровода.

Цель изобретения - обеспечение постоянного минимально допустимого зазора между внутренней стенкой трубопровода и уплотнительными манжетами тяговой тележки. Это достигается тем, что уплотнительные манжеты укреплены па подвижной обечайке, которая состоит из отдельных снабженных следящими роликами секций, соединенных между собой с помощью шарниров и упругих элементов.

расширяющих упругих элементов, например пружин и уплотняющих эластичных колец.

па чертеже Ис;ибражена предлагаемая тяговая тележка.

На корпусе I тележки укреплены ходовые колеса /. 1ележка содержит также сцепки 3 с амортизаторами 4 и секции 5 с уплотнительными манжетами 6. Секции 5 между собой соединены с помощью шарниров 7 и уплотняющих зазор между секциями эластичных полос 6, в результате чего образуется герметичная подвижная обечайка, которая с корпусом тяговой тележки связана с помощью шарниров 9, уплотняющих эластичных колец Ю и

распирающих пружпн 11. Следящие ролики 12 шарнирно укреплены на секциях 5. Тележка работает следующим образом. Секции 5 с манжетами 6 и роликами 12 под действием собственного веса и пружин 11 постоянно поджимаются к внутренней стенке трубопровода, поэтому несмотря на эллипсность, которая может быть особенно большой на кривых участках трубопровода, постоянный заданный минимальный зазор между уплотняющими элементами и внутренней стенкой трубопровода остается постоянным.

портных установок, содержащая уплотнительные манжеты, корпус с ходовыми колесами и сцепки с амортизаторами, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения постоянного минимально допустимого зазора между внутренней стенкой трубопровода и уплотнительными манжетами последние укреплены на подвижной обечайке, которая состоит из отдельных снабженных следяш ими роликами секций, соединенных между собой с помощью шарниров и упругих элементов.

2. Тележка по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения постоянного контакта стенки трубопровода со следящими роликами подвижной обечайки, последняя связана с корпусом тяговой тележки с помощью щарннров и упругих элементов, нанример пружин и уплотняющих эластичных колец.

6 8

J А 5 ;

...

111/ А А Х

А-А

В-В