СПОСОБ МЕТАЛЛИЗАЦИИ КЕРАМИЧЕСКИХ ДЕТАЛЕЙ( I2 Советский патент 1972 года по МПК B28B19/00 

Изобретение может применяться на заводах, производящих электровакуумные приборы. Известен способ металлизации керамических деталей, заключающийся в нагреве деталей и вдавливании их в металлизационный слой ленты-иодложки. Цель изобретения - повысить производительность и улучшить качество деталей. Достигается это тем, что снятие керамнческих деталей с ленты-подложки осуществляют измененнем направления движения ленты-подложки, причем детали автоматически перемещают в момент начала их отрыва от ленты-нодложки па транспортерную ленту, которой сообщают скорость движения, равпу скорости движения ленты-подложкн. На чертел е показано изменение направления движения ленты-нодложки и ее расположение относительно транспортной ленты. Детали /, металлизированные путем предварительного нагрева до заданной температуры и вдавливания в металлизациопный слой ленты-подложки 2, остаются на ней под действием силы сцепления с металлизационньгм слоем и собственного веса. При этом сила сцепления металлизациопргого слоя с керамикой больше, чем с лентой-подложкой. )1ить направление движения, постепенно, отрываясь от металлизадиоиного слоя, расположенного по их паружному контуру, и от ленты-подложки, подхватываются транспортерной лентой 3 и направляются к месту их складирования. Наличие минимального зазора между лентой-подложкой 2 и транспортерной лентой 3, их одновременное движение с одинаковой скоростью и изменение нанравлеиия движения ленты-подложки в зазоре обесиечивают снятие одновременно ряда деталей без повреждения нанесенного на них металлизационпого слоя. Нредмет пзобретення Снособ металлизации керамических деталей, заключаюпдийся в нагреве деталей и вдавливании их в металлизационный сло1 ленты-подложки, отличающийся ICM, что, с целью новыщення качества деталей и пропзводительпости, снятие керамических деталей с ленты-иодлон ки осуществляют измененнем направления дв жения ленты-нодлол кн, причем детали автоматически пере ещают в .момент начала их отрыва от ленты-подложки на транспортерную ленту, которой сообщают скорость двнжения, равную скорости движения ленты-подложки.