ГИДРОПРИВОД СКРЕПЕРА Советский патент 1972 года по МПК E02F3/85 E02F3/94 

Изобретение относится к землеройным машинам.

Известен гидропривод скрепера, включающий гидроцилиндры подъема ковша, гидрораспределитель, гидроцилиндр механизма управления заслонкой и масляный бак. Ь известном изобретении для устранения увеличения давления рабочей жидкости в гидроцилиндре заслонки в случае попадания какого-лиОо твердого предмета между заслонкой и ножами скрепера устанавливается предохранительный клапан, что усложняет гидросистему скрепера, а отказ его в работе приводит к поломкам заслонки или узлов ее привода.

Цель изобретения - предохранение механизма управления заслонкой от повреждения.

Достигается это тем, что поршневые полости гидроцилиндров подъема ковша и штоковая полость гидроцилиндра механизма управления заслонкой соединены между собой посредством гидрораспределителя.

На чертеже представлена схема гидропривода скрепера.

Гидропривод скрепера включает масляный бак 1, гидрораспределитель 2, гидрозамок 3, гидроцилиндры 4 подъема ковша, механизм 5 управления заслонкой, трубопроводы 6, гидроцилиндр 7 выдвижения задней стенки, гидронасосы 8, обратные клапаны 9, дополнительный клапан 10.

Работает гидропривод следующим образом. Для подъема ковша рабочая жидкость под давлением подается в полость Л гидроцилиндров подъема ковша. Из полости Ь этих гидроцилиндров жидкость через гидрораспределитель сливается в масляный бак.

Полость В гидродилиндра подъема заслонки в это время также сообщается через гидрораспределитель со сливом, поэтому засло11ка может свободно передвигаться вверх, выдвигая шток механизма управления.

Полость 1 механизма управлении заслонкой сообщена через дополнительный клапан с масляным баком. Полость Д гидроцилпндра выдвижения задней стенки также сообщена со сливом. Но так как рабочая жидкость под давлением в его противоиолол ную полость Е не подается, шток не перемещается.

Нри подаче рабочей жидкости под давлепнем по объединенной магистрали в полостях Б, В и Д соответствующих гидроцилиидров в работу вступает тот цилиндр, золотник которого выведен из нейтрального положения и сообщает противоположную полость гидроцилиндра со сливом в масляный бак.

тель, гидроцилиндр механизма унравления заслонкой и масляный бак, отличающийся тем, что, с целью предохранения механизма управления заслонкой от новреждения, норшневые

нолости гидроцилиндров нодъема ковша и штоковая нолость гидроцилиндра механизма управления заслонкой соединены между собой посредством гидрораснределителя.