ПНЕВМОКАМЕРА ДЛЯ ТОРМОЗА С ПНЕВМАТИЧЕСКИМ Советский патент 1972 года по МПК B66D5/26 

Изобретение относится к грузоподъемным механизмам, а именно к ппевмокамерам для тормоза с пневматическим управлением, содержащим рабочую полость с диафрагмой, снабженной толкателем, связанным с системой пневмоуправлення. Однако известные пневмокамеры не применяются для кранов с реверсивным пневмоприводом, которые необходимы для работы во взрывоопасных помещениях.

Цель изобретения - обеспечение синхронизации размыкания колодок тормоза с включением реверса пневмопривода. Для этого пневмокамера выполнена двухполостной с двумя диафрагмами, каждая из которых снабжена индивидуальным толкателем, которые расположены последовательно на одной оси.

На чертеже представлена предлагаемая пневмокамера.

Она содержит рабочую иолость /, выполненную двухполостной с двумя диафрагмами 2 и 3, каждая из которых снабжена индивидуальным толкателем 4 и 5, соединенными с системой 6 пневмоуправления.

Пневмокамера работает следующим образом.

Сжатый воздух, поступая из магистрали в тормозную систему, проходит через реверсивный пневмокран 7 и, переключая его, направляется последовательно то в одну, то в другую полость пневмодвигателя 8, осуществляя

таким образом его peBcpcjipoBainse, необходимое для изменения направления перемещения крана.

Воздух при 11осту: лси;н1 из пневмокрана и

пневмодвигатель через верхний щтуцер одновременно идет в верхнюю полость нневмокамеры, оказывающей посредством диафрагмы 3 давление на толкатель 5. Последний поднятием грзза, размыкает колодки тормоза 9.

Для изменения направле1П1я врапгегщя пневмодвнгателя воздух подастся в пего через нижний щтуцер н одновременно в полость пневмокамеры под действнем давле1Н1Я, созданного в полости. Толкатель

4 нажимает на толкатель 5, который приподнимая груз, через систему тяг и рычагов размыкает колодки тормоза .9.

Пред м е т изобретения

20

Пневмокамера для тормоза с пневматическим управлением, содержащая рабочую иолость с диафрагмой, снабженной толкателем, связанным с системо пневмоуправлспия, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения синхронизации размыкатш колодок тормоза с включением реверса пневмопр шода, пнезмо- камера выполнена двухполостной с двумя диафрагмами, каждая из которых снабжена ин