УСТРОЙСТВО для НАРУЖНОЙ ОБЛ1ЫВКИ ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙвС?СО1ОЗНАЯ Iтшт-^тт.жБг'гБЯИОТШ.'Ль: « Советский патент 1972 года по МПК B08B3/02 B61K11/00 

Изобретение относится к железнодорон иому транспорту и касается устройств, используемых при ремонте железиодорожиого подвижного состава, а пменно устройств для иаружной обмывки тяговых электродвигателей локомотивов и моторвагонного подвижного состава.

Известны устройства для наружной обмывки тяговых электродвигателей, содержаш,ие подъемную камеру, размещенный в ней трубопровод подачи моющей жидкости с сопловыми насадками и воздуховод наддува, .закрепляемый иа вентиляционном окне тягового электродвигателя вручную. Однако HcnOvibsoваиие ручного труда при закрепленип воздуховода паддува увеличивает время обмывки электродвигателя.

Цель изобретения - повысить производительность устройства.

Это достигается тем, что воздуховод наддува выполнен в виде телескопически соединенных и взаимно подпружиненных каркасов.

На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - воздуховод наддува.

В камере / размещен трубопровод 2 с соиловымп насадками 3 и воздуховод 4 наддува. Последний выполнен в виде телескопически соединенных каркасов 5, 6, взаимно подпружиненных упругими элементами 7. Каркас

5 жестко закреплен на камере /, и к нему подсоединен гибки рукав 8 подачи воздуха. Ыа каркасе 6 закреплено уплотиеппе 9, расположенное в илоскостп вентиляционного окна тягового электродвигателя 10.

Тяговый электродвигатель подается на позицию o6iMbiBKn с помощью передаточпой тележки 11, которая фиксируется уиором 12. Камера опускается, при этом воздуховод прижимается к вентиляционному окну тягового электродвигателя. Подается воздух по воздуховоду и моющая жидкость по трубопроводу. По окончании обмывки камера поднимается, тележка освобождается и тяговый электродвигатель транспортируется па следующую ремонтную Н031ЩПЮ.

Предмет изобретения

Устройство для наружной обмывки тяговых электродвигателей, содержащее аюдъемную ка.меру, размещенный в ней трубопровод подачи моющей жидкости с сопловыми насадками и воздуховод наддува, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, воздуховод наддува вынолнен в виде телескопически соед неиных и взаимно нодпружиненпых каркасов.

У VVVVIA

Фиг.1

Фцг.2