Устройство для наружной обмывки тяговых электродвигателей Советский патент 1975 года по МПК B08B3/02 

1

Изобретение относитея к уетройствам для мойки крупных изделий.

Извеетно уетройетво для наружной обмывки тяговых электродвигателей, еодержащее камеру, размещЬнный в ней трубопровод нодачи моющей жидкости с еонловыми насадками, воздуховод поддува и заглушки венгиляционных каналов тягового электродвигателя.

Существенным недостатком известного устройства является то, что оно не нозволяет эффективно использовать энергию струй моюН1,ей жидкости, т. к, тяговый элект)одвигател1, в процессе мойки иеподвижен.

Целью изобрете 1ия является иовыщепие э(|к)ективности работы устройства.

Для достижения этой цели воздуховод поддува выполнен в виде укрепленного на подвесной тележке пневмоцилиндра, норщень и щток которого и.меют сквозной канал, нрн этом в поршень цилиндра влюитнрован обратный клапан,, а конец штока соединен с чашеобразной крышкой, полость которой посредством гибкого трубопровода соединена с нолостыо штока.

На фиг. 1 ноказан поперечный разрез камеры; па фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фнг. 3- ;ид по стрелке А на фиг. 1.

В камере 1 размещен трубопровод 2 для подачи моющей жидкости к сопловым системам 3, имеющим возможность перемещения и

воздуховод поддува 4. Последпнй вьнюлнен в виде пневмоцилипдра 5, укрепленного на подвесной тележке 6, которая расноложепа между швеллерамн 7, над колонкой 8, имеюи ей в верхией части унлотняющую 11рокладку 9 и соедннешюй иосредством трубопровода 10 с заглущкой 11 вентиляционного канала тягового электродвигателя. Тележка 6 связана тросом с барабаном 12, имеющим привод 13. Поршень 14 и шток 15 пневмоцилиндра 5 имеют сквозиой канал, при этом в норшень вмонтнрован обратный клапан 16 с седлом 17, а конец штока через шарнирное соединение 18 соединен с чашеобразной крышкой 19, полость которой через гибкий трубопровод 20 соединена с полостью штока. Подвод воздуха к пневмоцилиндру 5 осуществлен но гибкому трубопроводу 21. Внутри пневмоцилиндра 5, под поршпем 14 установлена 22. Для подачи тягового электродвигателя в камеру 1 служит передаточная тележка 23 с поворотным столом 24.

Работает устройство следуюшим образом.

Тяговый электродвигатель, иодлежашнй мойке, носредством передаточной тележки 23 подают в камеру. Вентиляционный клапан тягового электродвигателя закрывают заглущкой 11 и носредством трубоировода 10 соединяют с колонкой 8. Подают воздух в ниевмо1илиндр 5 и, перемещая поршень вииз, ежимают пружину 22, при этом чашеобр;-1зную крышку 19 прижимают к прокладке 9 колонки 8. Затем воздух через обратпый клапан 16 по каналу штока 15 и гибкому трубопроводу 20 поступает в полость под крышку 19, далее через отверстие в прокладке и колонку по трубопроводу 10-во внутрь тягового электродвигателя. Плопдадь чашеобразной крышки расчитана таким образом, чтобы при определенном перепаде давления над поршнем и под крышкой, последняя была плотно прижата к прокладке, обеспечивая TCJM самым постоянное соеднпепие воздуховодов.

Моюшую жидкость после подачи воздуха подают в подвижные сопловые системы 3. Тележку 23 медленно неремещают в камере, а стол, на котором установлен тяговый электродвигатель, врашают вокруг собст ,спной осп, одновременно враш,ая поршень 14. Шарнирное соединение 18 и гибкий трубопровод 20 допускают смещение колонкп 8. При продольном перемеп1енип колонка за счет сил трения через чашеобразную крышку 19 и шарнирное сосдипснне тянет шток поршня, переменная те.чежку 6, при этом троссвободпо сматывается с барабана 12.

После прохода через камеру тележки с тяговым электродвигателем включают подачу моющей жидкости и воздуха. При прекращепии подачи воздуха пружина 22 подппмает поршень 14. Включают привод 13 барабана 12 и, сматывая трос, возвращают иередаточпую тележку 23 в исходное положение для подключения следующего электродвигателя.

Предмет изобретения

Устройство для наружной обмывки тяговых электродвигателей, включающее камеру, размещенный в ней трубопровод подачи моющей жидкости с сопловыми насадками, воздуховод поддува и заглушки вентиляционных каиалон тягового электродвигателя, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности работы устройства, воздуховод поддува выиолнен в впде укреилеииого на no/i,весной тележке иневмоцплиндра, поршень п шток которого имеют сквозной каиал, при этом в поршень цилиндра вмонтироваи обратный кланап, а конец штока шарнпрно соединен с чащеобразной кр1), полость которой посредством гибко1о трубопровода соединена с полостью щтока. Ш / шшш

ffus. / шшш

.Ыье/, i

W

иг. 2.

Фиё. д