САМОХОДНАЯ МАШИНА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ И СМЕНЫ БОЙКОВ И ШТАМПОВ Советский патент 1972 года по МПК B21D43/00 

Изобретение относится к области механизации кузнечных работ.

Известны самоходные маши-ны для транспортировки и смены бойков и штампов, содержащие грузовую .талежку с приводом, снабженную грузоподъемником с вилочным захватом.

Предлагаемая машина отличается тем, что, с целью упрощения рабочих операций, на противополйжной стороне ее тележки относительно вилочного захвата установлен подъемник с гидровиброударньм механизмом. Вилочный захват выполнен поворотным в вертикальной плоскости.

На фиг. 1 изображена предлагаемая машина, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в плане.

Самоходная машина имеет корпус 1; ведущий управляемый передний мост 2, состоящий из дифференциала и планетарного редуктора, на картере которого в вертикальном положении установлен электродвигатель 3 передвижения; задний ведомый мост 4, состоящий из двух колес, причем каждое колесо смонтировано на отдельной оси; грузолодъеМный механизм 5 с кареткой 6 и вилочным захватом (вилы) 7 и подъемник 8 с гидравлическим виброударным клинозабив;;ым Механизмом 9.

(гидрораспределители) 1J для приводов грузоподъемного механизма 5 и подъемника 8, рулевое управление 12, кабелеукладчик 13, выполненный в виде барабана с намотанным на нем электрокабелем, и источник электроэнергии - аккумуляторные батареи 14, на которых закреплено сидение 15 водителя.

Под площадкой корпуса 1 установлены гидронасос 16 высокого давления с электродвигателе.м переменного тока для подачи рабочей жидкости в гидравлический виброударный клинозабивной механиз: 1 9, гидронасос с электродвигателем 17 постоянного тока, нагнетающий рабочую жидкость в гидроаппаратуру 11 для управления движениями грузоподъемного механизма 5 и подъемника 8, и гидронасос с электродвигателем 18 постоянного тока, нагнетающий рабочую жидкость в моментный гидроцилиндр 19, для поворота ведущего моста 2.

Наклон шарнирно прикрепленного к корпусу грузоподъемного механизма 5 вперед и назад осуществляется гидроцилиндрами 20 вокруг осей 21, поворот вил 7 - гидроцилиндром 22, раздвижка и сближение вил - гидроцилиндром 23.

перемещение его поперек машины - гидроЦилиндром 25. Подъем и опускание гидравлического виброударного клинозабивиого механиз-ма 9 осуществляется гидроцилиндром 26 при помощи цепей 27, переброшенных через гладкие направляющие ролики и закрепленных одним концом на гидроцилиндре 26, а другим на каретке 28.

Ведущий мост снабжен тормозом, который управляется рычагом 29 на стоянках, а задние ведомые колеса - гидравл ическим тормозом, управляемым падалью 30 и предназначенным для остановки машины при движении.

Самоходная маш,ина работает следующим образом.

Водитель подъезжает на машине к комплекту бойков или штампов, хранящемуся на специально отведенном месте, и в зависимости от типоразмера ком1плекта устанавливает «а необходимое расстояние вилы 7, сдвигая или раздвигая их гидрацилиндралш 23, а затем грузит бойки |И штампы на вилы и транспортирует их в цех, где устанавливает в штамповое пространство молота, поднимая каретку 6- с Вилами 7 на требуемую высоту гидроцилиндром 31.

Во время установки штампов осуществляется наклон грузоподъемника 5 вперед гидроцилиндрами 20, а во время транспортировки для Предотвращения сползания б.ойков или штампов рама грузо-подъемника 5 вместе с вилами 7 наклоняется назад. Управотение всеми движениями механизмов грузоподъемника и подъемника осуществляется водителем с пульта 10 соответствующими рукоятками 32 гидрораепределителей 11.

После установки бойков или штампов водитель отъезжает от молота, одновременно поворачивая вилы 7 в вертикальное положение гидр.оцилиндрОМ 22 и разворачивая машину на 180°, устанавливает гидравлический виброударный клинозабивной механизм 9 в рабочее горизонтальное положение гидроцилиндрами 24. Пр-и этом ось ударника 33 клинозабивного механизма устанавливается по оси одного из клиньев, предварительно

вставленных в пазы между верхним штамцо.м (бойком) и ба-бой молота .или же между нижним штаМПОМ (бойком) и бабой молота или же между нижним штампом (бойко.м)

и соублоком. Затем подключается электрокабель к силовой розетке цеховой электросети.

При нажатии на кнопку «Пуск начинается забивка кЛИна ударником 33 клинозабизного механизма 9. В рабочие полости Л и клинозабивного механизма гидронасосом 16 под высоким давлением подается рабочая жидкость.

Резкое перемещение ударника 33 вперед

(удар) происходит за счет внутренней энергии сжатой жидкости в рабочей полости Л .цилиндра Клинозабивного механизма во время мгновенного выброса рабочей жидкости из полости Я. Полость Л в это время находится под полным рабочим давлением, так как она заперта клапаном 34, и жидкость, действуя на поршень ударника со стороны полости А, мгновенно нагружает его. Приложенная сила передается на клин и забивает

его на определенную величину. После сброса давления в полости Б и закрытия клапанапульсатора 35 цикл удара повторяется. Относительно медленный отвод ударника после нанесения удара производится клапаном 36

обратного хода, который открывает полость Л на слив и отделяет ее от гидросистемы.

Предмет изобретения

1. Самоходная машина для транспортировки и с.меньт бойков и штампов, содержащая грузовую тележку с приводом, снабженную грузоподъемником с вилочным захватом, отличающаяся тем, что, с целью упрощения

рабочих операций, -на противоположной стороне тележки относительно вилочного захвата установлен подъемник с гидровиброударным м еханизмом.

2. Мащ.ина по п. I, отличающаяся тем,

что вилочный захват выполнен поворотным в вертикальной плоскости.

216

2

Ч 27