ВСЕСОКЗЗНЛЯИПЕЙТК04?ХП^'^-^^К^^^;-БИБЛИ^ЗН^;^ Советский патент 1972 года по МПК B23F1/06 

Из:вест1ны способы иарезания зубьев конических inaip колес, три которых шестерию с д|вояк авы1П1у Клы ми бомовыми лимиями зубьев нарезают IBM у трении ми 1резца1ми двусторанней резцовой ГОЛОВКИ, -предиазначенной для обработки коничеоких (колес с (круговьгми зубьями. Цель изобретения -- получение двояказогнутой 1В пади1ны иа зубьях солряжвЕного -колеса. Для этого по (П редлагаб.маму Опасобу иарезание зубьев колеса, 13ацепляемого с двояковыпуклыми 1зубьЯМ И шестарии, осуществляется так, что обе стороны зуба 1профил ируют наружными резцами большей по номинальному диаметру явусторонией (резцовой головки, при этом диаметр (В1нутрен(них резцов резцовой голов-ки для (ПрофилИраваииЯ Шестер(ни (рассчитывают IB зависимости от «ел((НЫ отвода торцов пары колесо-шестерня.

На фиг. I и 2 изображено (нарезание зубьев шестерии, имеющих дщояковолнутую форму, известными способами; на фит. 3 (и 4 ири(ведены схемы, ишлюстрирующие (предлагаемый апособ.

Станок 1настраивается для иарезания (круговых зубьев.

П|раизводи;т1ся порвый эта(п прорезки зубьев щ-естерни / Д1ву1сто|ронней резцо1вой головкой 2 на пол1ную высоту h. Номииалыный резцовой головки . Нарезанные зубья 3 имеют припуск 6S, который относят к во пнутой

стороне зуба, т. е. после первого этапа прорезк(и выюуклая сторона зуба, профиль которой образова(н в«ут1реян«м(и резца1М.и, является окончателыно -иарезанной.

Резцовая головка стаека переналаживается., на (Проти ВополоЖ(ную угловую уста(НОВку.

Последователыно путем подачи Я. загото)вки на резцовую головку окончательно образуется ширина 1В(падины зуба 4 и снимается весь припуск с вОГнутой стороны зуба. Таким образом зуб 5 имеет двожковопнутую форму боковых

Л(ИНИЙ.

Следующий этап етарезания двояковогнутых зубьев.

Станок а1налОрич(но нарезанию двоя-ковыпу-клых зубьев шестерни настра(И(вается на РС О°, но с учетом ув-елнчайного диаМетра резцовой головки «по сравнению с (нарезанной шестер(ней. Разница номинальных диаметров

резцовых головок, выражен(ная услов/ием DnK Djiui, необходима для получения положительной (величины А5 отвода торцов в паре зацепляемых зубьев при огаределениой ширине зубчатого венца. Диаметр резцовой головк(и для 1нареза1ния зубьев шестер(Н1И в данном случае определяется расчетнЫМ путем по формуле, пр:И(веден(ной ииже.

При (Первом этапе на1резаиия загото1вки центр резцовой головми 2 (см. фиг. 3) занимаев 3 так же, каж и для шестерней на зюлную высоту /I И с лрииуоком .по толщине, то в отличии от на резания зубьев шестерен весь припуок 65 OTiHQicHT к вылу1клой cTioipoiHe зуба. этом во гнутая CTOipOHa зуба окончательно нарезается 1на1ружными резца:М1И двусторсеней резцовой головЖИ.

Люлька стаНка переналаживается на против апололсную (ПО 1напра-влен1И1о зуба угловую устайОБку. Центр резцовой головки занимает положение .

В той же последовательности, как и при нарезаИИИ зубьев шестерии, а именио иодачей (Ps) заготовки в сторону резцовой голо1в,К1И, образуется окончательно шмрнна владины зуба 1и .снимаатся весь с вьшуклой стороны зуба, т. е. (надрезается вторая вопнутая сторона, юрофилирОвание которой производится теми ж-е на ружными резцами. Зуб 5 после окончателыной нарезки имеет двожковогнуту форМу боковых линий.

С целью обеанечания отвода торцов диаметр резцовой головки-для 1нареза«ия 1колеса

берется максималынь1м для даеной 1иаредачи,

:а номинальный размер диаметра резцовой

гоЛОаки для Марезания шестеряи, «ак отмечалось (выше, ояпределяется расчетным лутем по следующей формуле, в мм:

,„„-2 / (п.к-у )

л 8 гин-у /-„,7--0,56+Д5 где Опт - диаметр резцовой головки для наipesaiiiiH зубье.з шестер:н.и; b - ширила зубчатого .венца;

/ - радиус резцоаой головдо для нарезан: я зубье1В Колеса; Л5 - величина отвода тарц.ов.

ГI р е д м е т и з о б р е т е л и я

Способ |Нареза1Н(ия зубьев конических нар колес, |Пр1и iKOTOpoLM шастер1ню с двояковыпуклыми боковькми линиями зубьев нарезают БнутрвН1Н1НМИ реэда-ми двусторонней резцовой

головк и, лредназначениой для обработки конических колес 1C круго1вы ми зубьями, отличающийся тем, что, с целью получения двояковолнутой (дины (на зубьях (сопря-женного колеса, носледиие (нарезаютнаружными резцами

большей 110 шо мшналывому диаметру резцовой головкой.

,- -ct i --V -- ifetJ / ./ , / / 1 / / V

i -/ -I -.f-

i

сриг.З.

i 11//

-i-77rM i-r /

Г.

Фиг 4