УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ УРОВНЯ ЖИДКОСТИ Советский патент 1972 года по МПК G05D9/04 

Изобретение относится к устройствам для контроля н поддержания на заданном уровне жидкости в газогидравлическпх без разделения сред аккумуляторных гидравлических нриводов машин.

В нзвестных устройствах контроля и поддержания жидкости на заданном уровне, содержащих аккумулятор, нереливной предохранительный клапан и магистрали подпитки аккумулятора сжатым газом и жидкостью, имеет место наличие сложной по устройству и в обращении электрической схемы и гидроаппаратуры с электроуправлением. Такие устройства не учитывают погрешности, связанные с изменением температуры газа в яккумуляторе во время его работы.

В предлагаемом устройстве, с целью его упрощения для поддержания жидкости в гидравлическом без разделения сред аккумулятора на заданно.м уровне, повышения его надежности путем исключения электрических элементов схемы и учета изменения температуры газа в акку.муляторе во время его работы, аккумулятор соединен с магистралью подпитки газом жиклером с проходным сечением S, а на линии заданного уровня жидкости аккумулятор соединен с атмосферой жиклером с проходным сечением Sz, при этом отношение проходных сечений жиклеров

i Si Ра

где давление газа в системе подпитки

аккумулятора, Р„ - давление в аккумуляторе.

На чертеже представлена конструкция предлагаемого устройства.

Устройство для поддержания уровня жидкости в газогидравлическом акку.муляторе состоит из аккумулятора /; магистрали 2 подпитки аккумулятора сжатым газом; жиклера 3 сечением Si, соединяющего магистраль с аккумулятором; жиклера 4 сечением So, установленного в акклмуляторе на заданно.м уровне и соединенного с атмосферой; .магистрали 5 подпитки аккумулятора жидкостью; переливного предохранительного клапана 6.

Для нормальной работы устройства достаточньт условием является

S.

п :

Si

где Р ,.давление в системе подпитки газом,

Рд - давление в акку.муляторе. Устройство работает следующим образом. Давление в аккумуляторе определяется и поддерживается настройкой переливного предохранительного клапана. Через жиклер 3 проис.ходит постоянная подпитка ак1сумулятоpa малым расходом газа (минимальный расход через жиклер 3 есть компенсация растворения газа в жидкости). Через жиклер 4 жидкость или газ, в зависимости от уровня, постоянно вытесняется в атмосферу.

Расход газа через жиклер 4 при указанном соотношении сечений больше, чем через жиклер 3. Поэтому ири истечении из жиклера 4 газа давление в аккумуляторе несколько снизится, предохранительный клапан закроется, уровень жидкости поднимется и перекроет жиклер 4, и давление в аккумуляторе восстановится. При истечении жидкости через жиклер 4 в аккумулятор одновременно через магистраль 2 натекает газ и уровеиь жидкости в нем опускается.

Таким образом жидкость автолгатически иоддерл ивается на уровне расположения жиклера 4.

Предл ет изобретения Устройство для поддержания уровня жидкости, содержащее аккумулятор, переливной предохранительиый кланам и магистрали иодпитки аккумулятора сжатым газом и жидкостью, отличающееся тем, что, с целью упрощения устройства и повышения его надежности, аккумулятор соединен с .магистралью подпитки газом жиклером с проходным сечением Si, а на линии заданного уровня жидкости аккумулятор соединен с атмосферой жиклером с проходным сечением S2; ири этом отношение проходных сечений жиклеров

5i - Я„ .

где PC давление газа в системе подпитки

аккумуляторов, Ра - давление в аккумуляторе.