МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА ДЛЯ СТРЕЛОВЫХ САМОХОДНЫХ КРАНОВ Советский патент 1972 года по МПК B66C23/86 

Изобретение относится к области подъемно транспортного машиностроения, преимущественно к механизмам noiBOpoTa стреловых самоходных кранов.

Известны такие механизмы, содержащие высокомоментный гидравлический двигатель,, статор которого закреплен в неподвижном корлусе, а ротор связан с.щестерней венцовой пары опорно-поворотного устройства крана.

Цель изобретения - упрощение конструкции предлагаемого механизма и уменьшение его габаритных размеров. Для этого ротор гидравлического двигателя выполнен в виде цилиндрического зубчатого колеса, свободно посаженного на эксцентриковую шейку вертикального вала, и связанного карданным валом с шестерней венцовой пары. При этом на свободном конце вертикального вала укреплен тормозной шкив, а хвостовик свободного конца вала выполнен с элементами для крепления ключа аварийного ручного привода. Ниже приведено описание одного из возможных вариантов выполнения механизма поворота.

На фиг. 1 показан общий вид механизма поворота, разрез; на фиг. 2 - поперечное сечение механизма (по А-А на фиг. 1).

Механизм монтирован на раме / поворотной платформы крана. Ето корпус образован верхней 2 и нижней 3 частями, между которыми с помощью болтов 4 укреплен статор 5, снабженный внутренними зубьями. Со статором взаимодействует ротор, выполнепный в виде цилиндрического зубчатого колеса 6. Это колесо посажено при помощи роликового подшипника на эксцентриковой шейке 7 вертикального вала 8, на верхнем конце которого посажен тормозной щкив 9. Этот вал вращается в подшипниках, запрессованных в верхнюю часть корпуса и крышку 10. Для подвода и отвода рабочей жидкости предусмотрены резьбовые гнезда //, соединенные каналами с центральной полостью корпуса. Зубчатое колесо 6 карданным валом 12 связано с полым вертикальным валом 13, на консольной шейке которого посажепа шестерня /, обкатывающаяся ло зубчатО.му венцу онорно-поворотного устройства 15, укрепленному на раме ходовой части крана. Хвостовик 16 валл 8 имеет квадратное поперечное сечение «под ключ.

При подаче рабочей жидкости в центральную полость корпуса зубчатое колесо будет стремиться обкатываться по зубьям статора, выполняя роль ротора высокомоментного гидродвигателя. Вращение колеса 6 через карданный вал J2 передается на шестерню М. В то же самое время будет вращаться вал 8. При этом скорость вращения этого вала будет в 7 раз меньще скорости вращения вала 13. Это вызовет соответственное уменьшение крутящего момента, который должен воопринииматыся тормозом механизма.

Хвостовик осуществляет ручной проворот механизма гаечным ключом или апециальной рукояткой.

Предмет изобретения

1. Механизм поворота, Преимущественно для стреловых самоходных кранов, содержащий высокомоментный гидравлический двигатель, статор которого закреплен в неподвижном корпусе, а ротор связан с шестерней венцовой пары onopHOHnoBiOpOTHoro устройства крана, отличающийся тем, что, с целью упрощения его коНСтрукции и уменьшения габаритных размеров ротор выполнен в виде цилиндрического зубчатого колеса, свободно посаженного на эксцентриковую шейку вертикального вала, и связанного карданным валом с шестерней венцовой пары, причем на свободном конце вертикального вала укреплен тормозной шкив.

2. Механизм поворота по л. , отличающийся тем, что хвостовик свободно-го конца вертикального вала выполнен с элементами для крепления ключа аварийного ручного п,ривода.

Риг.1

А-А

iPial