ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ КАТОК Советский патент 1972 года по МПК E01C19/23 

Известные пневматические катки, включающие пневматические секции и механизм их фиксации, имеют недостаточную поперечную устойчивость, снижающую маневренность катков при переездах на строящихся дорогах и укатке площадей под уклоном. Цель изобретения - увеличение поперечной УСТОЙЧИВОСТИ катка. Для этого в описываемом изобретении механизм фиксации выполнен с цилиндрически ; корпусом, внутри которого установлен ползун, имеющий внутреннее резьбовое отверстие. В отверстии размещены распорный винт и пружина, одним концом опирающаяся на ползун, а другим - на цилиндрический корпус. При этом ползун может иметь форму усеченного конуса, а на цилиндрическом корпусе укреплен фланец, взаимодействующий с пружиной. На фиг. 1 изображен описываемый пневматический каток в плане; иа фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез по А-А кз фиг. 2; иа фиг. 4-7 положения механизма фиксации в работе. Пневматический каток включает пневматические колесттые секции / и механизм фиксации, состоящий из цил-иидрического корпуса 2, ползуна 3, в резьбовое отверстие которого входит расиорный винт 4 и пружина 5, одним концом опирающаяся на ползун, а другим - упирающаяся в съемный фланец 6. Ползун имеет форму усечен}1ого конуса и снабжен боковыми лысками 7, которыми ом входит в промежуток между направляющими 8 и 9. Механизм закреплен на поперечной балке 10 против каждой из средних иневмоколесных секций /. Ползун 3 концо.м входит в ирорезь в секторе // под действием пружины 5 или винта 4. Вывод из прорези осуществляется при помощи винта 4. Такая конструкция обеспечивает автоматическую фиксацию секций при езде, дающую увеличение поперечной устойчивости катка. Предмет изобретения 1. Пневматический каток,аключающий лневмоколесные секции и мехаиизм их фиксации. отличающийся тем, что, с целью увеличенгя поперечной устойчивости катка, механизм фиксации выполнен с цилиндрическим корпусом, внутри которого установлен иолзун. имеюнинТ внутреннее резьбовое отверстие, в котором размещены расиорньп винт и пружина, одним концом опирающаяся на ползун, а другим - на цилиндрическим корпус. 2. Каток по п. 1, отличающийся тем, что ползун имеет форму усеченного конуса, а на цилиндрическом корпусе укреплен фланец, взаимодействующий с иружинои.

,

/ч

f

uz г

4 -А

J