ЗАХВАТ ДЛЯ ПОДЪЕМНИКОВ ГАРАЖНОГО ТИПА Советский патент 1972 года по МПК B66C1/28 

Настоящее изобретение относится к грузоподъемной технике. Оно предназначено для подъема и спуска автомобилей на постах технического обслуживания и ремонта их.

Известны захваты для лодъемников гаражного ти1па, содержащие смонтированную в телеоколических направляющих траверсу, несущую поворотные захватные лапы.

Однако такие захваты неудо бны и ненадежны в работе.

Предлагаемый захват для подъемников гаражного типа не имеет этих недостатков и отличается от известных тем, что на траверсе шарнирно смонтированы выполненные в виде двуплечих рычагов захватные лапы, одни -плечи которых взаимодействуют с электрическим пр иводом, а другие, захватывающие груз, выполнены заходящими друг в друга так, что лри с.мыкании они })иксируются грузом.

Кроме того, для обеспечения автоматического управления захватом, траверса снабжена конечным выключателем, отключающим электрический привод лосле полного опускания груза.

На .фиг. 1 изображен описываемый захват, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 локазана грузозахват1ная -часть, общий вид; на фиг. 4 и б то же, виды сбоку и снизу.

соединенного с яалравляющей 2, служащей для фиксации в пространстве телескопической трубы 3. В верхней части трубы на оси 4, закрепленной в кронштейнах 5, установлен шкив 6 для грузового каната.

ШтИфт 7, установленный на телескопической трубе, входит в лаз направляющей для предотвращения вращения трубы.

В нижней части телескопической трубы установлена траверса 8, -к которой с помощью двух осей 9 крепятся двуплечие захватные лалы 10 и //, а в нижней части траверсы установлен конечный выключатель 12 электротельфера.

В верхней части захватных лал имеются рычажки 13 соединенные лосредством осей 14 с винтами электрического привода. Захват работает следующим образом.

Когда требуется опустить захват для подъема автомобиля, необходнмо нажать кнолку на пульте «Спуск без груза. В этом случае грузовой канат электротельфера разматывается, а телесколическая труба с траверсой опускается. Одновременно подается питание на электрический лривод, который с помощью рычагов разводит захватные лалы.

рамки с автомобилем надавит на -конечный выключатель, установленный в траверсе. При этом питание с электропривода захватных лап снимается, и они возвращаются в исходное положение.

При необходимости подъема автомобиля, необходимо нажать кнопку «Подъем с грузом. В этом случае электротельфер работает на подъем и с помощью захвата автомобиль поднимается на необходимый уровень до срабатывания .фиксаторов.

Для опускания автомобиля необходимо кнопку «Спуск с грузом.

После спуска автомобиля и автоматического выключения электротельфера с захватом, его необходимо освободить для использования на других постах.

В этом случае нажимают на кнопку «Подъем без груза. Подается питание на электропривод захватных лап, они размыкаются и одновременно .поднимается захват до конечного выключателя, установленного на электротельфере.

Предмет изобретения

1. Захват для подъемников гаражного тина, содержащий смонтированную в телескопических направляющих траверсу, несущую поворотные захватные лапы, отличающийся тем, что, с целью .повышения удобства и надежности в работе, иа траверсе шарнирно смонтированы захватные лапы, выполненные в виде двуплечих рычагов, одни илечи которых взаимодействуют с электрическим приводом, а другие, захватывающие груз, выиолнены заходящими один в другой так, что при смыкании они фиксируется грузом.

2. Захват по п. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения автоматического управления им, траверса снабжена конечным выключателем, отключающим электрический привод после полного опускания груза.

гН ,--) li 1Ш-|| .

I Ч1г L j:i..;it.:zr.,- 3