АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАХВАТ ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ Советский патент 1972 года по МПК B66C1/38 

Изобретение относится к области подъемнотрансиортной техники, а именно к автоматическим захватам для перемещения штучных грузов.

Известны автоматические захваты для перемещения щтучных грузов, преимущественно контейнеров, содержащие грузонесущую раму с закрепленными на ней поворотными захватными крюками. Захватные крюки посредством тяг соединены с траверсой, которая подвещивается к мехаяизму подъема.

В известных конструкциях подвеска захвата не обеспечивает центрированного положения его относительно трассы следования груза, имеет место раскачивание и закручивание захвата и не обеспечивается точная посадка его на груз, что требует участия рабочего при зачаливании груза. Все это не позволяет применять известные захваты на автоматических монорельсоБЫх дорогах.

Цель изобретения - создание такой кон-струкции автоматического захвата, которая обеспечила бы его центрированное положение относительно трассы следования груза, точную установку захвата на груз, что позволило бы использовать захват на автоматической монорельсовой дороге.

траверсе и соединенной при помощи рычагов с поворотными захватными крюками, лричем грузонесущая рама установлена на дополнительной.

На фиг. 1 изображен предлагаемый автоматический захват, подвещенный к электротали, вид спереди и вид сбоку; на фиг. 2 - мехайизм фиксации. Автоматический захват содержит грузонесущую раму /, на которой шарнирно закреплены поворотные захватные крюки 2.

Грузонесущая рама 1 установлена на дополнительной раме 3, которая подвещена к траверсе 4 посредством гибких связей 5. Траверса 4 присоединяется к механизму подъема 6 электротали.

На дополнительной раме 3 имеются проуши(ны 7 для соединения рамы с рычагами 8, щарнирно связанными с поворотными захватными

крюками 2.

Для взаимного фиксированного расположения рам / и 5 на грузонесущей раме установлены направляющие 9, одновременно служащие упором, воздействующим «а концевой

выключатель 10 цепи управления механизма подъема 6 электротали.

грузонесущей раме 1 и имеющий прорезь а.

В корпусе 13 размещен ползун 14, соединенный при помощи проушин 15 с доиолнительной рамой 3. Внутри ползуна на оси 16, закрепленной на корпусе, установлена неравнолучевая звездочка 17. Ползун 14 выполнен с прорезью б и снабжен упором 18.

Захват предназначен преимущественно для перемещения контейнеров.

Работа описанного автоматического захвата осуществляется следующим образом.

С помощью механизма подъема 6 электротали захват опускается на контейнер, при этом точная установка захвата обеспечивается направляющими 11 и 12.

Под воздействием веса дополнительной рамы 3 захватные крюки 2 взводятся для зацепления с контейнером.

Затем захват поднимается вверх. При подъеме дополнительной рамы 3 рычаги 8 поворачиваются и вводят связанные с ними захватные крюки 2 в зацепление с контейнером.

На месте разгрузки электроталь автоматически останавливается и захват с контейнером опускается.

Лод воздействием веса дополнительной рамы захватные крюки выходят из зацепления с контейнером, затем электроталь перемещается для захвата нового контейнера. Фиксирование захватных крюков во взведенном положении осуществляется за счет поворота звездочки 17 и ввода ее зуба в прорези а и б соответственно корпуса 13 и ползу1на 14 механизма фиксации.

предмет изобретения

Автоматический захват для перемещения щгучных грузов, преимущественно контейнеров, содержащий траверсу, соединенную с механизмом подъема, и грузонесущую раму с закрепленными на ней поворотными захватными крюками, отличающийся тем, что, с целью возможности использования захвата на

автоматической монорельсовой дороге, он снабжен дополнительной рамой, подвещенной посредством гибких связей к траверсе и соединенной при помощи рычагов с поворотными захватными крюками, причем грузонесущая

рама установлена на дополяительной.

Ж

т

Фиг