ПУТЕУКЛАДОЧНЫЙ КРАН Советский патент 1972 года по МПК B66C9/18 

Р1звестиы путеукладочные краны, содержащие смонтированные на железнодорожной платформе неподвижную крановую ферму, опирающуюся на портальные арки, снабженную выдвижной крановой балкой с иеремещающимо-1ся но ней грузовы ми тележками, траверсу с захватами и тормозную систему. Рднако при остановке крана на вновь уложенном звене типовая тормозная система не обеспечивает его остановку в требуемом положении.

Цель изобретения - исключить возможность схода крана с рельсов укладываемого пути. Для этого тормозиая система крана снабжена аварийным тормозным устройством, выполненным в виде балки, снабженной направляющими башмаками, онирающимися ,на головки рельсов, и встроенными в нее электромагнитами, сердечники которых носредством рычажной системы соединены с тормозными рычагами, на концах которых закреплены колодки с вьГрезами, взаимодействующие с головками рельсов. При этом другие концы тормозных рычагов соединены с поглощающими устройствами, установленными на платформе крана.

На фиг. 1 изображен предлагаемый кран, общий вид; на фиг. 2 - аварийный тормоз, общий вид.

форму Ij на которой смонтирова.ны неподвижная крановая ферма, портальные арки, выдвижная крановая балка с перемещающимися по ней грузовыми тележками, ккоторым нодвещена траверса с рельсовыми захватами (на чертеже не показаны).

Кроме типового тормозного оборудования кран снабжен дополнительным тормозным устройством, выполненным в виде балки 2,

снабженной направляющими башлтаками 3, опирающимися на головки рельсов уклады.ваемого пути.

В балку встроены электромагниты 4, подвижные сердечники которых через рычажную систему соединены с тормозными рычагами 5 снабженными колодками 6, пмеюн1,имн вырезы, взаимодействующие с головками рельсов в процессе торможения. Рычаг 5 с

одной стороны Прп ПОМОИ1И гибкой СВЯЗ 7

соедииен с рычагом 8, тягой 9 и иоглон1ающим устройством 10, укреплепным на раме платформы, а, с другой стороны, при помощи тяги 11 - с балкой дополнительного тормозного устройства.

В передней части крана на раме ходовой тележки щарнирно закреплен щуп с контактны:М роликом 12, взаимодействующиМ с головкой рельса.