ВСЕСОНЭЗНАЯ П ,й 'sTin' Я г ;.Л • г у t; f." U t: ^ ^^^44:^lf.(S&5''1БЛИОТ?КА Советский патент 1972 года по МПК B60T17/22 

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к тормозным устройствам для контроля состояния тормозной системы поезда.

Известны устройства для непрерывного контроля состояния тормозной системы поезда, содержащие дифференпиально-траисформаторный датчик перемещения подвижной перегородки повторителя крана машиниста, установленного между тормозной и напорной магистралями с датчиком давления в последней, и указательный прибор. Основным недостатком таких устройств является зависимость показаний прибора от изменения темнературы и недостаточиое качество коррекции по давлению в главном резервуаре.

Цель изобретення - повысить точность измерения величины неплотности тормозной системы.

Достигается эта цель тем, что устройство снабжено регулируемым н нерегулируемым вынрямителями, вход первого из которых подключен к генератору синусоидальных колебаний непосредственно, а второго - через датчнк перемещения подвижной перегородки; выходы их через делитель длины состава подсоединены ко входу балансного усилителя постоянного тока, а датчик перемещения подвижной перегородки снабжен сердечником, вынолне1П1Ым в виде нодпружиненного полого цилиндра, перемещающегося внутри катушки, смонтированной в корнусе новторителя крана мащиниста.

На фиг. 1 дана принципиальная схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - датчик перемещения подвижной перегородки повторителя крана мащиниста.

Схема устройства включает задающий генератор / синусоидальных колебаний, дифференциально-трансформаторный датчик 2 перемещения подвижной перегородки повторителя 3 крана машиниста. Выход датчика 2 подключен к нерегулируемому выпрямителю 4, а вход регулируемого выпрямителя 5 - непосредственно к генератору /. Выходы выпрямителей 4, 5 подсоедипепы к делителю 6 длины состава. Балаисный усилитель 7 постоянного тока своим входом подключен к делителю 6 и нагружен через резнстор 8 на

измерительный мост 9, включающий датчик 10 давления и установочные сопротивления 11.

В диагональ моста 9 включены указательный прибор 12 и последовательно с ним

управляющая обмотка магнитного усилителя 13, выход которого подсоединен к обмотке реле 14. Последнее своими контактами 15 замыкает цепь релаксатора 16 из неоновой лампы 17, ограничительпого резистора 18 и