БИБЛИОТЕКА \ Советский патент 1972 года по МПК C03B27/04 C03B35/24 

Известны онособы изготовления автомобильного сте-кла путем нринудительного изгибания и закалки его на газовоздушной нодушке. Однако такие онособы «е позволяют нолучать изделия высокого качества.

Предлагаемый сносо.б не имеет этого недостатка и отличается от известных тем, что изгибаНие осуществляют в продессе закалки.

Способ осуществляют -следующим о-бразом.

Лист стекла ;предварительно нагревают в печи до температуры 620-650°С. Затем нагретое стекло переводят в гибкое устройство со скоростью порядка 0,3-1,5 м/сек. Расстояние между полуформами соста-вляет величину, равную толщ.ине стеклаллюс 2Ь, где b -расстояние поверхности иолуформы от стекла, ра.вное 0,2-1,5 мл{. Как В начальный момент, так и -в течение всего лроцесса ввода стекла в гибочное устройство в тех сонлах, которые оказываются ,на близком расстоянии от стекла, В0|3растает давление, благодаря чему создаЮтся изгибающие усилия, .приложенные к стаклу и предотвращается конта кт стекла с полуформами. В положении окончания переме,щения стекла в гибочном устройстве, гнутый лист стекла закаляется, охлаждаясь воздухом, выходящим лод давлением из сопел. При этом стекло сжато между воздущньши /подущкамн, что позволяет сохранить его профиль в начальной стадии охлаждения, кО|Гда стекло нластично,. Закалка стекла фактически начинается уже IB процессе изгибания; однако поскольку этот процесс весьма кратковременен (0,5-1 сек), ухудшения лластлческих свойств стекла не .происходит. Платформы в процессе изгибания стекла

перемещать не требуется, что значительно упрощает гибочное устройство. Отсутствие контакта между стеклом и полуформами кроме сохранения поверхности стекла о.беспечивает еще и тот положительный эффект,

при котором не тре|буется .пакрытий для лолуформ, а следовательно, и смены их, т. е. увеличивается нродолжительно.сть технолопичеокого оборудования.

Предмет изобретения

Способ изготовления автомобильного стекла, преимущест1венно с постоянным радиусом кривизны путем принудительного изгибания и закалки его. на газовоздушной нодущке, отличающийся тем, что, с целью павышения качества, изгибание осуществляют в процессе закалки.