ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКАВСЕСОЮЗНАЯ Советский патент 1972 года по МПК E02F9/02 

Изобретение относится к области тяжелых землеройных и горнотранспортных машин.

Известна ходовая тележка, 1преи мущественно роторного экскаватора, включающая балку и гусеничный обвод с жестко связанными между собой дорожками, каждая из которых имеет привод, выполнепиый с двигателем, смонтированным на раме редуктором и ведуHieft звездочкой.

Недостатком этой ходовой тележки являетСИ 1 ераве№ство нагрузок на дорожках гусеничного обвода, перавномерный износ элементов гусеничного обвода и привода и, следовательно, недостаточная долговечность ходовой тележки.

Целью изобретения является новышение долговечности ходовой тележки, для чего выходные переда;чи каждого из редукторов соединены между собой посредством Oiпopнoй оси, па которой с возможностью вращения посажены связанные с этими передачами полые валы-шестерни, кинематически связанные, в свою очередь, с ведуней звездочкой соответствующей дорожки, причем каждая выходная передача редуктора выполнена в виде полого вала и соединена с полым валом-шестерней посредством шлицевой втулки.

Иредложенная ходовая тележка включает балку /, привод 2 и гусеничный обвод 3 с жестко связанными между собой дорожками. Привод 2 каждой дорожки выполнен с двигателем 4, редуктором 5 и ведущей звездочкой 6. Выходная передача 7 одного редуктора Посредством опорной оси 9, на которой с возмол ностыо вращения посажены полые валы-шестерни 10, кинематически связанные с ведущей звездочкой 6 соответствующей дорожки. Выходная передача 7 и 5 каждого редуктора выполнена в виде полого вала и соединена с полым валом-шестерней 10 посредством шлицевой втулки //.

Ходовая тележка работает следующим образом. Крутян ий момент передается пезависимо от каждого двигателя 4 к своей приводной звездочке 6 через редуктор 5, опирающийся полым валом посредством опорной оси 9 и пружинной подвески 12 на балку / тележки; щлицевую втулку //; полый вал-щестерню 10, свободно опирающийся на опорную ось 9 редуктора, и зубчатое колесо 13, жестко закрепленное вместе с приводной звездочкой 6 на полом полувале 14, свободно опирающемся на опорную ось 15 В1едущей звездочки 6.