ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА ЗЕМЛЕРОЙНОЙ МАШИНЫ Советский патент 1971 года по МПК E02F9/02 

Настоящее изобретение относится к области землеройного машиностроения и предназначено главным образом для мощных землеройных машин непрерывного действия.

Известны ходовые тележки землеройной машины, например, роторного экскаватора, содержащие гусеницы с балками, соединенные посредством шарниров с рамой, выравнивающее коромысло и опорные балансиры.

Опорный контур известных тележек представляет собой ромб с верщинами в центре шарниров непосредственного крепления опорной рамы к балкам гусениц и в точках пересечения продолЬ|НОй оси тележки с линиями, соединяющими точки крепления передних и задних опорных балансиров к балкам.

Этой схеме присуща пониженная общая жесткость в вертикальной плоскости вследствие малой базы крепления центральной рамы к балкам гусениц.

Целью настоящего изобретения является увеличение жесткости тележки.

На фиг. 1 показана ходовая тележка, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, и плане.

Ходовая тележка землеройной машины включает раму /, шарнирно соединенную с балками 2 гусениц 3, выравнивающее коромысло 4, и опорные балансиры 5.

Для увеличения жесткости тележки щарниры 6, соединяющие балки и раму, смещены относительно центров гусениц в сторону, противоположную выравнивающему коромыслу. Балки дополнительно связаны с рамой посредством опорных элементов 7, например катков, закрепленных в проущинах 8 рамы и обхватываемых вертикальными направляющими .9 балок.

Каждая из балок опирается на гусеничный обвод 10 через шарнирно закрепленные опорные балансиры и катки // и несет на себе звездочки 12 и редукторы 13 привода хода.

Предмет изобретения

Ходовая тележка землеройной мащины, например роторного экскаватора, включающая гусеницы с балками, соединенные посредством шарниров с рамой, выравнивающее коромысло и опорные балансиры, отличающаяся тем, что, с целью увеличения жесткости тележки, соединяющие балки и раму шарниры смещены относительно центров гусениц в сторону, противополол{ную выравнивающему коромыслу,

непосредственно у которого установлены закрепленные на раме опорные элементы, например катки, смонтированные на вертикальных направляющих, установленных на балках гусениц.