ЛЕНТОЧНО-КАНАТНЫЙ КОНВЕЙЕР Советский патент 1972 года по МПК B65G17/02 

Изобретение относится к области конвейеростроения, а именно к ленточно-канатным конвейерам.

Известны ленточно-канатные конвейеры, содержащие грузонесущую ленту и ветви замкнутых тяговых канатов. Однако на таких конвейерах нельзя транспортировать крупнокусковой материал на большие расстояния.

Цель изобретения-создание такого конвейера, коНСтрукция которого обеспечивала бы транспортирование крупнокускового материала на большие расстояния.

Достигается эта цель тем, что под лентой предлагаемого конвейера расположены U-образиые траверсы, концы которых закреплены в эластичных бесконечнозамкнутых ремнях, расположенных на ветвях тяговых канатов.

На фиг. 1 изображен описываемый конвейер, общий вид; на фиг. 2-разрез по А - А на фИ.г. 1; на фиг. 3 - вид По стрелке Б на фиг. 2.

Конвейер содержит два замкнутых тяговых каната 1, верхние и нижние ветви которых поддерживаются блоками 2. Канаты приводятся шкивами 3 и снабжены натяж«ыми устройствами 4. На ветвях канатов по всей длине конвейера уложены эластичные резиновые ремни 5, образующие борт, армированные кордом или другим прочным материалом. Отдельные куски ремней соединены между собой

накладками 6. В ремнях имеются отверстия а, в которых закреплены концы траверс 7, расположенных под грузонесущей лентой 8.

На концевых станциях после разведения канатов в стороны (как в обычных ленточно-канатных конвейерах для пропуска ленты) ремни огибают неприводные шкивы 9, 10. Шкив 10 снабжен натяжным грузом. Концы траверс закреплены в ремнях так,

что не могут поворачиваться относительно них, поэтому «а нижней ветви канатов траверсы занимают положение над грузонесущей лентой (см. фиг. 2). Ири переходе на нижнюю ветвь лента 8 отделяется от траверс и поддерживается роликами 11, установленными с возможностью вращения на одной оси с поддерживающими блоками. На тех опорах, где нет нижних поддерживающих блоков, установлены только ролики. На концевых станциях лента огибает разгрузочный и натяжной барабаны.

Загрузка конвейера производится перед входом ленты на траверсы, где размещена батарея амортизирующих роликов 12.

25