ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ РАБОЧЕЙ СМЕСИ В ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО ГОРЕНИЯ Советский патент 1927 года по МПК F02B19/06 

Предлагаемое изобретение относится к приспособлениям для воспламенения рабочей смеси в двигателях внутреннего горения, действие которых основано на том, что горючая смесь сжимается в небольшой камере до воспламенения, передающегося в рабочий цилиндр.

На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез и наружный вид двигателя внутреннего горения с предлагаемым приспособлением для зажигания смеси и фиг. 2 - то же, горизонтальный разрез.

Предлагаемое приспособление состоит из открытой сверху камеры 1 малого диаметра (до 15 мм), снабженной поршеньком 2 и ввинчиваемой или укрепляемой иначе к крышке рабочего цилиндра. В нижней своей части камера 1 имеет узкий канал 3 диаметром до 1,5 мм, посредством которого пространство под поршнем 2 соединяется с полостью сожигательной камеры 4 рабочего цилиндра. Движение свое поршень 2 заимствует от распределительного кулачкового устройства, аналогично движению клапанов.

Процесс зажигания происходит по следующей схеме. Во время всасывания поршенек 2 находится в своем нижнем положении, и доступа для смеси внутрь камеры 1 нет. Во время процесса сжатия поршенек 2 движется кверху и, таким образом, засасывает горючую смесь внутрь камеры 1 по каналу 3. Своего наивысшего положения поршень 2, однако, достигает заметно ранее мертвой точки и некоторое время, в конце периода сжатия, движется книзу. Последнее имеет целью к моменту запала уравнять давления внутри сожигательной камеры 4 и камеры 1, так как давление в последней на некоторую величину меньше давления в пространстве сожигательной камеры, вследствие больших сопротивлений при проходе засасываемой смеси через узкий канал 3. В момент зажигания поршенек 2 быстро опускается, отчего давление внутри камеры 1 повышается. Так как современные двигатели работают при высоких степенях сжатия, которые отстоят от границы самовоспламенения всего на 50°-100°C, то сравнительного небольшого повышения давления достаточно для самовозгорания смеси внутри камеры 1, при чем выбрасываемые с силой через канал 3 горящие частицы воспламеняют также горючую смесь внутри рабочего цилиндра.

Камера 1 снабжена для лучшего охлаждения поперечными ребрами, у шейки же, где проходит канал 3 - продольными ребрами 5. Х-образная форма сечения стенок в этом месте имеет целью: 1) обеспечить возможно лучшее охлаждение шейки, где можно ожидать сильного нагрева и 2) достичь возможно полного очищения камеры 1 от продуктов горения.

Приспособление для воспламенения рабочей смеси в двигателях внутреннего горения, характеризующееся применением поршенька 2, движущегося в камере 1, соединенной с цилиндром двигателя узким каналом 3, и приводимого в движение от распределительного механизма двигателя, при чем воспламенение в камере 1 передается через канал 3 в цилиндр двигателя.