ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО К ГАРАЖНОМУ ПОДЪЕМНИКУ ДЛЯ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ И РЕДУКТОРОВ АВТОЛ\ОБИЛЕЙ Советский патент 1972 года по МПК B66C1/22 B66F7/26 

Изобретение относится к гаражному оборудованию и касается захватных устройств к гаражным подъемникам.

Известны захватные устройства к гаражным подъемникам, содержащие неподвижный и поворотный подхваты, управляемые винтовой парой, смонтированные на подъемнике.

Однако такие устройства не позволяют обслуживать автомобили различных типов и, кроме того, они малопроизводительны.

Цель изобретения - повысить производительность устройства и обеспечить обслуживание автомобилей различных типов.

Это достигается тем, что поворотный подхват предлагаемого устройства выполнен с консолью, несущей гайку с винтом, щарнирпо закрепленным на подъемнике.

На фиг. 1 изображено описываемое захватное устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке Л на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1; на фиг. 4 - устройство, вид в плане.

Устройство содержит неподвижный / и поворотный 2 подхваты, управляемые винтовой парой, состоящей из винта 3 и гайки 4. На неподвижном подхвате / жестко закреплена вогнутая П-образная опора 5 для захвата коробок передач и шарнирно-радиусная поворотная опора 6 для захвата редукторов. Ноподвижный подхват выполнен с горизонтальным пазом а и полукруглой скобой 7 для соединения устройства с пальцами 8, 9 подъемника. Поворотный подхват 2 одним концом щарнирно укреплен на стойках W неподвижного подхвата / и выполнен с консолью 11, несущей гайку 4 с винтом 3. Последний укреплен на поворотной цапфе 12, смонтированной на неподвижном подхвате. На другом конце поворотного подхвата 2 шарнирно укреплен прижим 13 с пазом б для захвата под фланцы коробок передач и редукторов и крюками М для подхвата бесфланцевых коробок передач.

Перед началом работы устройство навешивается на подъемник, при этом палец 8 последнего входит в горизонтальный паз а неподвижного подхвата 1, а скоба 7, опираясь на палец 9 подъемника, служит опорой для другого конца устройства.

Для снятия или установки редуктора к нему подводят устройство так, чтобы корпус редуктора оказался в радиусной опоре 6, а его фланец - под прижимом 13. Вращая винт 3 по часовой стрелке, опускают прижим. Фланец редуктора входит в паз 6, и редуктор, приняв горизонтальное положение, оказывается закрепленным.

действующее не на фланец, а на цилиндрическую часть корпуса редуктора, а также ребро 16 в форме угла с пазами в для редукторов, имеющих боковые приливы на корпусе.

Коробки передач закрепляются в захватном устройстве также, как и редукторы, но при этом радиусная опора 6, предназначенная для крепления редукторов, предварительно поворачивается внутрь устройства. Для крепления коробок передач служит П-образная опора 5, которая предварительно подводится под картер коробки своими выступающими плечами.

Бесфланцевые коробки передач крепятся с помощью крюков М. При опускании прижима крюки входят в кольцевые выточки барабана ручного тормоза и тем самым удерживают коробку передач

в захватном устроистве.

Предмет изобретения

Захватное устройство к гаражному подъемнику для коробок передач и редукторов автомобилей, содержащее неподвижный и поворотный иодхваты, управляемые винтовой парой, смонтированные на подъемнике, отличающееся тем, что, с целью иовышения производительности и обеспечения обслуживания автомобилей различных типов, поворотный подхват выиолнеи с консолью, несущей гайку с

винтом, шарнирно закрепленным на подъемнике.

3 If Ю