ЛЕНТОПРОТЯЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ДЛЯ НЕСКОЛЬКИХ КАССЕТ Советский патент 1972 года по МПК G11B15/18 

ИзОбретение относится к области радиотехники, а именно к магнитной заииси.

Известны устройства для протягивания магнитной ленты в лентопротяжных меха низмах.

Элементы лентопротяжного тракта в них расположены на нескольких деталях, взаимное положение которых устанавливается при сборке и пото.му может быть неточным.

Цель изобретения - уменьшение габаритов устройства, повышение точности взанмнОГО расположения ведущего вала и элементов тракта магнитных головок на разных уровнях шасси и, следовательно, упрош,ение конструкции и технологии производства.

Это достигается тем, что ведуидий вал с Оиоралш размешен внутри полой гильзы. Посадочные гнезда под опоры расположены в ней с двух сторон и м«гут быть изготовлены с высокой точностью. Одновременно наружную поверхность гильзы исиользуют для ориентации несущей плиты кал-сдой кассеты, что позволяет с по1мош:ью точных дистанционных втулок создать жесткий набор несущих плит без каркаса.

На фиг. 1 изображена принци пиальная схема лентопротяжного механизма с несколькими кассетами в отодвинутом от ведущего вала положении; иа фиг. 2 - тракт магнитных

головок и кассета в раоочем положении лентопротяжного механизма.

Конструкция механизма содержит два симметрично расположенных привода леиты с ведущими валами и элсктродвигателя1М11, одновременно вращающзшнся в противоположные стороны.

В нижней части многоярусного шасси размещены электродвигатели 7, ременные передачи 2, червячные редукторы 3. Червячное колесо редуктора соединено с ведущим валом 4, цапфы которого укреплены в подинипникгх 5 и 6. Подшишпгки установлены в полон гильзе 7, по наружной поверхности которой

5 с пОМощью точных отверстий ориентируются несущие плиты 8. Для скрепления гнльзы ведущего узла с несущими плитами в верхней части гильзы 7 имеется резьбовая гайка, с помощью которой эти элементы стягиваются друт с другом через точные д станционные втулки 9. В ннжней части гильза 7 жестко соединена с корпусом редуктора 3. Для дополнительного крепления другне концы несущих плитS свинчиваются в нескольких местах

25 с планкой 10. В гильзе 7 и во втулках 9 напрот 1в каждой кассеты сделана прорезь для в.хождеиия в контакт ,ого ролика // с ведущим валом 4.

а также направляющие 14, по которым лента /5 вставляется в механизм до упора в Огра1ничитель 16. Для обеспечения перехода ленты с одного уровня на др}той нажлон.но к основанию 17 кассеты расположены ойводные ролики 18 и узел катушек 19 и 20, внутри которых размещен пружинный механизм для подмотки и натяжэния ленты. Прижи.мные ролики // установлены на поворотных рычатах 21, которые взаимодействуют с пружинами 22 растяжения и электромагнитами 12.

Устройство работает следующим образом.

Электродви гатель / через ременную передачу 2 и червячный редуктор 3 вращает в.нутри полой гильзы 7 ведущий вал 4, укрепленный в подшипниках 5 и 6. При В;ключении одного из эле-ктрома гнитов 12 его подвижная часть воздействует .на поворотный рычаг 21, преодолевает усилие пружины 22 и вводит прижимной ролик /У и магнитную ленту 15

в за|Цбпление с валом 4, который транспортирует ленту по тракту магнитных головок 13. Изменение направления движения ленты Осущесгвляется переключением электромагнитов 12.

ПреДМет изобрете и и я

Лентопротяжный мехаиизм для нескольких кассет, содержащий несущие плиты, ведущие узлы, многоярусное шасси и кассетные накопители с лентой, отличающийся тэм, что, с цельЕО уменьшения габаритов, повышения точности взаимного расположения ведущего

вала и элементов тра.кта магнитных головок на разных уровнях указанного шасси, ведущий вал с 0110ра1Ми соответствующего уз.та размещен ВНутри полой гильзы, наружная поверхность которой сопряжена с отверстиями в несущих плитах, соединенных между собой и гильзой посред€тво..м дистанционных втулок.

10