Стержневая обмотка статора электрической машины Советский патент 1975 года по МПК H02K3/50 

В основном авт. св. № 328522 описана стержневая обмотка статора электрической машины, головки лобовых частей которой изолированы посредством колпачков, заполненных изоляционной массой.

Между смежными колпачками установлены распорки, фиксируемые, например, посредством выступов, выполненных с боковых сторон колпачков.

Описываемая обмотка отличается от известной тем, что для повышения надежности концевые части распорок имеют сферическую форму и размещены в сферических пазах, выполненных с боковых сторон колпачков.

На чертеже изображены головки лобовых частей стержневой обмотки статора, поперечный разрез.

Головки 1 и 2 изолированы колпачками 3 и 4. Установленная между смежными колпачками 3 и 4 распорка выполнена в виде соединенных на резьбе 5 вкладышей 6 и 7. Распорка сопрягается с упорами 8 и 9 на боковых сторонах колпачков 3 и 4 по сферическим поверхностям а и 6. Головки фиксируются внутри колпачков либо выступами 10 и 11, либо отвердевающей изоляционной массой 12, либо тем и другим одновременно.

усилий) препятствует распорка, при этом благодаря сопряжению распорки с колпачками 3 и 4 по сферическим поверхностям о и б даже существенные пререкосы колпачков «е отражаются на надежности распора головок и, следовательно, на надежности крепления лобовых частей обмотки в делом.

При сборке обмотки необходимый распор головок 1 и 2 осуществляется разведением на резьбе 5 вкладышей б и 7, для чего вкладыши имеют устройства для захвата, например лыски или грани для работы гаечным ключом.

В процессе эксплуатации электрической машины при необ.ходимости может быть произведена подтяжка крепления путем дополнительного разведения на резьбе 5 вкладышей 6 и 7.

Предмет изобретения

Стержневая обмотка статора электрической машины по авт. св. № 328522, отличающаяся тем, что, с целью повыщения надежности, концевые части распорок имеют сферическую форму и размещены в сферических пазах, выполненных с боковых сторон колпачков.