СПОСОБ ГОРЯЧЕЙ ПРОКАТКИ РУТЕНИЯс-• >& . ;.,, , ,., ;•.? eJ'^SjlfJOrrj!.-"****—='*»-'f-..*»B.4. -^ — ' • Советский патент 1972 года по МПК B21B3/00 

Известна горячая прокатка рутения, которую ведут при высокой температуре в атмосфере воздуха. При нагреве в атмосфере воздуха рутений интенсивно взаимодействует с активными газами (кислород, водород и др.), что приводит к большим потерям драгоценного металла, из-за летучести его окислов, и значительному понижению деформации при прокатке. В связи с этим, горячую деформацию рутения возможно проводить только при очень высокой температуре- 1800°С - с малыми обжатиями за проход (5-10%). Однако даже при этих условиях металл исключительно интенсивно наклепывается, в результате чего после каждого прохода с небольшой степенью деформации необходимо проводить высокотемпературный отжиг, и частные повторные подогревы.

Для получения качественного проката при высоких (до 50%) обжатиях за проход и снижения экономических затрат, прокатку ведут

в интервале 1350-1450°С в вакууме Ю-Ч- мм рт. ст.

Выбранные режимы являются оптимальными. При прокатке при температуре ниже

1350°С образец разрушается, а при температуре свыше 1450°С поверхность металла получается некачественной вследствие развитого налипания рутения на валки. Вакуум 10-1-10-2 р т. является достаточным

для проведения безокислительной деформации рутения.

Предмет изобретения

Способ горячей прокатки рутения, включаюш,ий нагрев и прокатку в несколько проходов, отличающийся тем, что, с целью получения качественного проката при высоких (до 50%) обжатиях за проход и снижения экономических затрат, прокатку ведут в интервале 1350°-1450°С в вакууме Ю- -10-2 мм рт. ст.