АППАРАТ ДЛЯ ОБВАРКИ ТРУБ Советский патент 1972 года по МПК B23K37/02 

Изобретение относится к области сварки изделий, в частности к конструкциям переносных аппаратов для обварки труб.

Известный аппарат для обварки труб по авт. св. № 210287, например, в трубных досках выполнен в виде врапдающейся вокруг центратора сварочной головки. Механизм вращения и механизм подачи проволоки работает от одного электродвигателя, установленного соосно центратору. Токо- и газосъемная втулка жестко закреплена соосно электродвигателю на его корпусе, а подводящая ток и газ втулка неподвижна и служит рукояткой аппарата. Кассета с электродной проволокой свободно монтируется на защитном кожухе аксиально оси двигателя. При работе аппарата кассета вращается вместе со сварочной головкой, кроме того, она еще проворачивается относительно кожуха вследствие работы тянущего устройства механизма подачи проволоки. При этом происходит нежелательное трение внутренней поверхности кассеты о кожух.

В предлагаемом аппарате кассета выполнена за одно целое с защитным кожухом и смонтирована на неподвижной втулке с возможностью осевого вращения.

тель / с редуктором. На выходном валу 2 редуктора закреплена щестеренка 3, которая находится в зацеплении с шестерней 4 центратора 5, и ролик 6, образующий с роликом 7 и ручкой 8 подающее проволоку устройство. Центратор 5 имеет сменную насадку 9 и закреплен соосно электродвигателю с помощью подшипника 10. С трубчатым корпусом электродвигателя жестко связана втулка 11, с которой снимаются и подводятся к мундштуку 12 сварочный ток и защитный газ, а также постоянный ток для электродвигателя /. Сварочный ток, защитный газ и постоянный ток вводятся в аппарат через втулку 13, расположенную внутри втулки // концентрично с ней. Втулки // и 13 связаны подшипником 14. На втулку // сварочный ток подается через систему скользящих контактов 15, а ток для электродвигателя - через систему скользящих контактов 16. Две манжеты 17, установленные между втулками, образуют полость для прохода защитного газа. Втулка 13 содержит изоляционное покрытие 18 и кнопку 19 управления электродвигателем. Кассета 20 выполнена за одно целое с кожухом 21, закреплена на неподвижной втулке через подшипник 22 и фиксируется резиновым кольцом 23. Изоляционное покрытие 18 для удобства монтажа подводящей ток и газ системы состоит из двух