ГРУЗОПОДЪЕМНЫЙ КРАН Советский патент 1972 года по МПК B66C17/04 

Известны грузоподъемные краны, включающие мост, несущий грузовую тележку с телескопической колонной, на конце которой закреплена кабина с захватным органом в виде консольной штанги.

Целью изобретения является обеспечение погрузочно-разгрузочных операций с контейнерами и открывания люков полувагонов.

Достигается эта цель тем, что на конце консольной штанги предлагаемого крана смонтирован подвижный держатель, в нижней части которого установлен выдвижной штырь, а в верхней части -неподвижные штыри и поворотный рычаг с шарнирно закрепленным на нем электромагнитом. На задней стенке кабины шарнирно закреплен цилиндр, на штоке которого выполнена скоба, взаимодействующая с люком полувагона.

На фиг. 1 изображен описываемый кран при работе с контейнерами; на фиг. 2 - то же, при открывании люков полувагона; на фиг. 3 - захватный орган крана и механизм съема крышек с контейнеров.

Кран состоит из моста /, тележки 2 с закрепленной на ней телескопической колонной 3, являющейся верхней частью подъемного устройства, включающего подъемные секции 4, систему блоков 5 и барабаны лебедки 6, установленной на тележке.

На конце секции 4 смонтирована кабина 7 с захватным органом, расноложенным в опорах 8, закрепленных на конструкции кабины.

Захвагный орган выполнен в виде консольной штанги 9, на которую надет держатель 10. Держатель передвигается по штанге с помощью гидроцилиндра 11. В верхней части держателя стационарно закреплены два штыря 12, а в нижней его части закреплен подвижный штырь 13, перемещающийся от цилиндра 14. На держателе закреплен механизм съема крышек с контейнеров, представляющий собой рычаг 15 с шарнирно закрепленным на нем электромагнитом 16. Рычаг установлен на оси 17, приводимой во вращение приводом 18. На держателе и штанге предусмотрены концевые выключатели 19, 20, срабатывающие при подходе захвата к контейнеру.

На задней стенке кабины закреплен цилиндр 21, на штоке которого имеется скоба 22, предназначенная для открывания люков полувагона.

ный элемент, а нижний штырь 13 заходит в трубу, предусмотренную в дне контейнера. После этого машинист разворачивает кабину с контейнером и перемеш,ает тележку или мост в требуемое место.

Штанга 9 вместе с держателем может быть наклонена путем врашения ее вокруг цапф 23.

Крышки снимаются с контейнера электромагнитом 16 с одновременным новоротом рычага 15 от привода 18.

Люки полувагона открываются при помощи цилиндра 21, воздействующего на скобу 22.

Таким образом, предлагаемый кран может выполнять ряд операций на железнодорожном транспорте, в результате чего повышается эффективность погрузочно-разгрузочных работ.

ПреДМет изо.бретения

Грузоподъемный кран, включающий мост, несущий грузовую тележку с телескопической

колонной, на конце которой закреплена кабина с захватным органом в виде консольной штанги, отличающийся тем, что, с целью обеспечения погрузочно-разгрузочных операций с контейнерами и открывания люков полувагонов, на конце консольной щтанги смонтирован подвижный держатель, в нижней части которого установлен выдвижной щтырь, а в верхней части закреплены неподвижные штыри и поворотный рычаг с шарнирным электромагнитом, причем на задней стенке кабины шарнирно закреплен цилиндр, на штоке которого выполнена скоба, взаимодействующая с люком полувагона.

/

.

Фиг. 1