ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ КОЛЕСНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ ПО НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ВНУТРИ Советский патент 1972 года по МПК B65G51/00 

Изобретение относится к области контеййер.ного трубопроводного пневматического транспорта.

Известные переключатели направления транспортирования колесных контейнеров по направляющей внутри трубопровода содержат неподвижный приемно-отправочный патрубок, сообщающийся с другими неподвижными патрубками .посредством переключающего элемента в виде поворотного патрубка с .направляющей для прохождения контейнеров.

Однако известные переключатели ненадежны в эксплуатации и не обеспечивают безударного прохождения колес контейнера через стыки подвижных .и неподвижных патрубков за счет наличия зазора в стыках и сложности обеспечения надежной стыковки торцов.

Цель изобретения - повысить надежность в эксплуатации и обеспечить безударное прохождение колес контейнера через переключатель. Для этого переключающий элемент выполнен в виде нескольких по числу направлений транспортирования поворотных на щарнирах вокруг оси, расположенной за его пределами, патрубков с направляющими, выступающими за торцы последних, причем торцы патрубков и направляющих срезаны по взаимно копирующему профилю по отношению к

торцам неподвижных патруоков и их направ ляющих. Кроме того, взаимно копирующи профиль торцов поворотных и неподвижны; патрубков имеет форму наклонного по отно щению к оси патрубков среза, а профиль тор цов направляющих - ступенчатую форму.

На фиг. 1 изображен предлагаемый пере ключатель в плане; на фиг. 2 - разрез ni Л-Л на фиг. 1.

Переключатель состоит из неподвижны: приемно-отправочных патрубков /, 2 и 5 с ко сыми срезами на торцах и проложенны; внутри патрубков направляющих 4, которы сообщаются между собой новоротными н;

щарнирах 5 патрубками 5 и 7 с направляю щими 8, выступающими за торцы патрубков Концы стыкующихся направляющих 4 и патрубков 1, 2, 3 и 6, 7 срезаны по взаимн копирующему профилю та.к же, как торцы са

мих стыкующихся неподвижных и поворот ных патрубков. Кроме того, переключател снабжен уплотнениями (не показаны).

Поворотный патрубок 7 с помощью привс да 9 в рабочем положении соединяет патруб

ки 2 и 3, причем патрубок 6 находится в не рабочем поднятом положении.

При переадресовании контейнеров на др гое направление .патрубок 7 с помощью при вода 9 поднимается в нерабочее положение