ПОДВЕСНОЙ КОНВЕЙЕР Советский патент 1973 года по МПК B65G17/20 

1

Изобретение относится к внутризаводскому транспорту « касается нодвесных конвейеров.

Известны подвесные конвейеры, включающие приводной тяговый орган, взаимодействующий посредством ходовых элементов, связанных с грузонесущей частью конвейера, с направляющими путями.

Однако известные конвейеры имеют ограниченную трассу, так как используемый тяговый орган является замкнутым.

С целью расширения трассы конвейера за счет ответвлений с использованием незамкнутого тягового органа и упрощения конвейера, тяговый орган выполнен в виде каната с набранными на нем определенным шагом ходовыми элементами с дистанционными трубками. Для придания тяговому органу гибкости на изгибах трассы дистанционные трубки выполнены из эластичного материала, а для придания тяговому органу необходимой жесткости на его свободных концах установлены винтовые стяжки.

На фиг. 1 изображен конвейер без грузонесущей части, общий вид; на фиг. 2-то же, с грузоиесущей частью; ita фиг. 3 изображен тяговый орган; на фиг. 4 - то же, разрез по линии А-А по фнг. 3; на фиг. 5 - узел соединения тягового органа с приводом; на фиг. 6 - винтовая стяжка конвейера.

Тяговый орган выполнен в виде каната /

2

с набранными на нем с определенны.м щагом ходовыми элементами 2, в данном случае выполненными в внде скользящих колец. Ходовые элементы посредством толкателей 3 связаны с грузонесущей частью 4. ходовыми элементами 2 установлены дистанционные трубки 5.

Свободные концы каната заделываются с немощью клинового устройства 6, состоящего

из втулки 7 с внутренним конусом, клина 8 и болта 9. Перед клиновым устройством устанавливается винтовая стяжка 10, состоящая из втулки //и винта 12.

В качестве привода в данном случае использован пневмоцилиндр 3, шток 14 которого соединен с ползуном 15, перемещающимся по специальным направляющим 16. На ползуне 15 закреплен толкатель /7, с помощью которого тяговое усилие передается тяговому орга ну. Толкатель 17 соединяется с ползуном 18, закрепленным на тяговом органе в определенном месте. Ползун 18 состоит из двух втулок 19 с внутренним конусом, двух клиньев 20 и стяжки 21 с пазом в средней ее части для соединения с толкателем 17. Приводной пневмоцилиндр 13 сообщает тяговому органу движение, вместе с которым перемещается и груз (на чертеже не показан), установленный на грузонесущей части 4. Ходовые элементы

скользят по направляющим путям 22.

Вместо ходовых элементов могут использоваться и обычные ходовые каретки, а вместо пневмоцилиндра - любой привод. Копструкцпя тягового органа обеспечивает его использование в незамкнутом виде.

Предмет изобретения

1. Подвесной конвейер, включающий приводной тяговый орган, взаимодействующий посредством ходовых элементов, связанных с грузонесущей частью конвейера, с направляющими путями, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции конвейера и расширения его трассы за счет ответвлений с использованием незамкнутого тягового органа, последний выполнен в виде каната с набранными на нем с определенным шагом ходовыми элементами с дистанционными трубками между ними.

2.Подвесной конвейер по п. 1, отличающийся тем, что, с целью придания гибкости тяговому органу на изгибах трассы, дистанционные трубки выполнены из эластичного материала.

3.Подвесной конвейер по п. 1 и 2, отличающийся тем, что, с целью придания тяговому органу необходимой жесткости, на его свободных концах установлены винтовые стяжки.

/3 f J5fg иЛ., 1 ;

22

/

Фиг 2

А-А

/ / / / у /j/ / / / / / / / // /: /y -ijJ13 20

фиг. 5

фиг. 4