ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА Советский патент 1973 года по МПК F16D43/206 

1

Изобретение относится к области общего машиностроения.

Известны муфты, содержащие две полумуфты, связанные между собой с помощью косых щайб и расположенных между ними щариков и снабженные эластичными кольцами.

Однако эти муфты недостаточно надежны из-за наличия напряжений кручения, которые испытывают упругие элементы.

Надежность описываемой муфты повышается за счет того, что косая шайба, жестко закрепленная на наружной полумуфте, выполнена с односторонним скосом, а другая косая щайба связана с внутренней нолумуфтой шлицами и подпружинена к первой косой шайбе.

На Чертеже нредставлен продольный разрез описываемой муфты. Муфта состоит из косой подвижной щайбы /, которая связана с внутренней полумуфтой 2 через шлнцевое соединение и с помощью гайки 3, фланца 4 и регулируемых нружин 5 поджата к шарикам

6,через которые она связана с другой косой шайбой 7, жестко соединенной с наружной полумуфтой 8.

Муфта работает следующим образом: от полумуфты 8 крутящий момент через шайбу

7,жестко соединенную с ней, шарики 6 и косую подвижную шайбу / передается на полумуфту 2, связанную с косой подвижной шайбой / шлицевым соединением.

Возрастание крутящего момента выше момента настройки, определяемого степенью сжатия регулируемых пружин 5, вызывает угловое смещение шайбы 7 относительно подвижной косой шайбы /, заставляя .последнюю перемещаться вдоль оси полумуфты 2 и сжимать регулируемые пружины 5. В дальнейшем, если крутящий момент не снижается, подвижная косая шайба / продолжает перемещаться вдоль оси полумуфты 2, выходит из зацепления с шайбой 7, и кинематическая цепь прерывается.

Прн снижении крутящего момента до величины, не превышающей величину настройки, муфта приходит в исходпое положение.

Настройка муфты на определенный крутящий момент производится сжатием регулируемых пружин 5 гайкой 3 через фланец 4 до необходимой величины.

Предмет изобретения

Предохранительная муфта, содержащая наружную нолумуфту, внутреннюю полумуфту, снабженную двумя крайними фланцами с установленными между ними двумя косыми шайбами, одна из которых жестко закреплена на наружной полумуфте, и размещенные между шайбами шарики, отличающаяся тем.

что, с целью повышения надежности работы, косая шайба, жестко закрепленная на наружной полумуфте, выполнена с односторонпим

скосом, а другая косая шайба связана с внутренней полумуфтой шлицами и подпружинена к .первой косой шайбе.