ВСЕСОЮЗНАЯ Советский патент 1973 года по МПК E01D21/06 

1

Изобретеиие относится к области строительства, преимущественно, балочных мостов, сооружаемых методом подвижки.

Известен гидравлический нередвижчик для перемещения по накаточному пути грузов, пролетных строений мостов и т. п., включающий корпус с клиновым захватом, насосы, гидроцилиндры со штоками с головкой, распределительное устройство.

Однако такой передвижник не может перемещаться самостоятельно без передвигаемого груза и не может перемещать грузы по вертикальным путям.

Цель изобретения - возможность перемещения по наклонным и вертикальным накаточпым путям.

Достигается она тем, что предлагаемый передвижчик выполнен с дополнительным клиновым захватом, прикрепленным к головке штоков гидроцплиндров.

На фиг. 1 изображен предлагаемый передвижчик, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в плане.

Передвижчик содержит корпус 1, насосы 2, распределительное устройство 3, гидроцилиндры 4, щтоки 5 которых выполнены с головкой 6.

Корпус имеет клиновый захват 7. Разгрузочный клапан 8 распределительного устройства встроен в напорные трубопроводы 9 к 10

и выполнен с эксцентриком 11, изменяющим свое положение под давлением гибкой тяги 12 с помощью рычага 13. Головка щтоков гидроцилиндров включает

дополнительный подвижный клиновый захват М, соединенный с головкой подвил ным соединением типа «ласточкин хвост и пружиной 15, обеспечивающей постоянный контакт клиньев захвата 14 с накаточным путем 16. Головка связана с корпусом пружппой 17 и соединена с распределительным устройством гибкой тягой 12.

Гидравлический передвижчик работает следующим образом.

На пакаточный путь 16, уложенный под грузом 18 устанавливают передвижчик. Головка 6 соединяется вилкой 19 с перемещаемым грузом. Запускают механический привод 20 и подают давление в напорные трубопроводы 10

гидроцилиндрОБ 4. Штоки 5 выдвигаются и прижимают головку 6 к перемещаемому грузу. Нриэтом клиновый захват 7 упирается в накаточный путь и усилие, развиваемое гидроцилпндрами, передается на перемещаемый

груз. Если усилие гидродплиндров превышает силу сопротивления груза - груз передвигается в направлеппп хода штоков.

Клпновый захват 14 не препятствует перемещению головки 6 и груза 18 в направлении

рабочего хода, так как действие его направлено в сторону, противоположную паправлению рабочего хода штока.

В конце хода штоков гибкая тяга натягивается и передвигает рычаг 13 и толкатель 21. Разгрузочный клапан 8 открывается, давление в напорном трубопроводе 10 падает и масло сливается в бак 22.

При падении давления в гидроцилиндрах груз упирается в головку штоков, захват 14 которой препятствует перемешению головки в сторону корпуса гидропередвижчика, поэтому под действием пружины 17 корпус / подтягивается к головке 6. Клиповый захват 7 не препятствует перемещению корпуса в сторону головки, так как направление его действия противоположно этому перемещению. В конце хода толкатель 21 переводит рычаг 13 в обратное направление. Снова повышается давление в напорном трубопроводе и цикл повторяется.

Перемещение передвижчика может быть аналогично выполнено и без груза.

Предмет изобретения

Гидравлический передвижчик для перемещения по накаточному пути грузов, пролетных строений мостов и т. п., включающий корпус с клиновым захватом, насосы, гидроцилиндры со штоками с головкой, распределительное устройство, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности перемещения

по наклонным и вертикальным накаточным путям, гидравлический передвижчик выполнен с дополнительным, прикрепленным к головке штоков гидроцилиндров, клиновым захватом.

Фиг.2