УСТРОЙСТВО для АВТОМАТИЧЕСКОГО НАМАТЫВАНИЯ НИТИ НА ЧЕЛНОЧНУЮ ШПУЛЮ ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ Советский патент 1973 года по МПК D05B59/00 

1

Изобретение относится к швейной промышленности, в частности к челночным устройствам швейной машины для автоматической намотки нити на шпулю.

Известно устройство для автоматического наматывания нити на челночную шпулю швейной машины, содержандее подпружиненный вал, установленный с возможностью нериодического осевого перемеш,ения и враш;ения посредством рычага управлепия от кулачков, расположенных на диске, кинематически связанном с приводом, и шпулю со шпуледержателем, расположенные в корпусе, смонтированном на челночном валу.

Известное устройство малопроизводительно, поскольку в процессе наматывания участвует игла, обеспечиваюш.ая подачу нити с катушки игольной нити, т. е. процесс наматывания нити включен в число цикловых операций, выполняемых машиной.

Цель изобретения-.повышение производительности устройства.

Для этого устройство снабжено приспособлением для подачи челночной нити, смонтированным на штанге, связанной с рычагом управления, и механизмом отрезания пити, а подпружиненный вал кинематически связан со шнинделем, периодически взаимодействующим со П1пулей, и песет один из ножей механизма отрезания нити; причем, приспосооление для подачи челночной нити вынолнено в виде сообшающегося с пневмосистемой сопла, перекрываемого пробкой, связанной с рычагом управлення.

На фиг. 1 нзобрал ено предложенное устройство, вид сверху; на фиг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 - вид на шпуледержатель со стороны заправки нити; на фиг. 4 - механизм обрезки нити; на фиг. 5 -

ноложение подвижного и неподвижного ножей механ 1зма отрезки после разрезания нити, в разрезе; на фиг. 6 - принцип заправки пити в сопло; на фиг. 7 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 8 - снособ крепления

кулачков к диску; на фиг. 9 - вид но стрелке Б на фиг. 8.

Устройство включает штырь / для фиксации рычага 2 управления и поворота через тягу 3 клапана 4, включающего п отключаюшего подачу сжатого воздуха в сопло 5, в которое заправляется нпть 6. Рычаг 2 служит для подвода толкателя 7 с помощью пружины 8 при повороте относительно осн 9, закрепленной на кронштейне 10, к диску 11. На

диске // расположены кулачки 12 ц 13 соответственно для осевого перемешення распределительного вала 14 и отводки толкателя 7 от диска // после окончания наматывання ннти. Кронштейн 10 крепится па распределнтельном валу 14 нрн помощп упорного подшипника 15 качения. На одном конце раснределительного вала при помощи штифта 16 и пружины /7 фиксируется полумуфта 18, которая при осевом перемещении вала 14 образует фрикционное соединение со шкивом-полумуфтой 19, жестко закрепленном па входном валу червячного редуктора 20. Шкив 19 получает вращение от электродвигателя машины. На другом конце распределительного вала 14 расположен шестеренчатый редуктор 21, .на выходном валу которого при помощи щтифта 22 и пружийы 23 фиксируется шпиндель 24, который через винт 25 перемещает в осевом направлении и вращает подпружиненный палец 26. Носледний посредством стяжек 27, проходящих через отверстия в неподвижном фланце 28 шпули, жестко соединен с подвижным в осевом направлении фланцем 29. Шпуля вращается на втулке 30, жестко закрепленной на шнуледержателе 31, на котором крепится также нружина 32 натяжения челночной нити в процессе строчки. Распределительный вал 14 и палец 26 в исходное положение возвращаются соответственно пружинами 33 и 34. После наматывания на шпулю нить отрезается специальным механизмом, состоящим из подвижного ножа 35, соединенного тягой 36 с корпусом шестеренчатого редуктора 27, неподвижного ножа 37 и направляющих 38.

Устройство работает следующим образом.

Нри перемещении штыря 1 получает движение тяга 3, которая поворачивает клапан 4, открывая доступ сжатому воздуху в соило 5. Свободный конец нити 6, заправленной в сонло 5, увлекается струей воздуха и через специалыюе окно в шпуледержателе 31 направляется между подвижным 29 и неподвижныл 28 фланцами шиули. В этот момеит под действием пружины 8 получает движение рычаг 2, который поворачивает толкатель 7 относительно оси 9 и подводит его к диску 11. Если «а нути толкателя не оказывается профилей кулачков 12 и 13, то он занимает положение, показанное на чертеже тонкой лииней. ЕСЛИ же при повороте толкатель упрется в боковой профиль кулачка 12 или выступом 39 в кулачок 13, то он остановится в промежуточном положении и будет иметь выстой до тех пор, пока диск // вместе с кулачками 12 и 13 не повернутся на онределенный угол. Кулачок 12 перемещает толкатель 7, а вместе с ним при номощи кропщтейна 10 и упорного подшипника 15 - распределительный вал 14 и корпус редуктора 21, на выходном валу которого закреплен шпиндель 24. Вместе с распределительным валом перемещается и полумуфта 18, которая заходит выступом в коническую выемку на шкиве-полумуфте 19 и образует с ним фрикционное соединение.

Шкив 19 соверп1ает постоянное вращательное движение от электродвигателя машины; вместе с ним начинают вращаться распределительный вал и шпиндель 24, вращающий палец 26, а вместе с ним и шпулю. Нить в момент начала вращения шпули зажата между фланцами шпули и начинает двигаться вместе с пей. Нроцесс наматывания длится до тех пор, пока толкатель скользит по профилю кулачков 12. После наматывания нити заданной длииы толкатель, благодаря выступу 39, кулачком 13 отжимается от диска // и при помощи рычага 2 стопорится штырем / в нейтральном положении, а вся система под действием пружины 33 возвращается в исходное положение. Отрезок цити, расположенный между соплом и шпулей, отводится подвижным ножом 35 механизма отрезки, удлиняется до необходимого размера и разрезается. Машииа готова к выполнению технологической операции. Петля игольпой нити, обведенная вокруг шпуледержателя, захватывает челночную нить, направляет ее по специальному пазу в шпуледержателе и заводит под пружину 32, создающую необходимое натяжение челночной нити.

Предмет изобретения

1.Устройство для автоматического наматывания нити на челночную ншулю швейной машины, содержащее подпружиненный вал, установленный с возможностью периодического Осевого перемеидения и вращения посредством рычага управления от кулачков, расположенных на диске, кинематически связанном с приводом, и шпулю со шпуледержателем, расположенные в корпусе, смонтированном на челночном валу, отличающееся тем, что, с целью повьгшения производительности, оно снабжено приспособлением для подачи челночной пити, смонтировапном на штанге, связанной с рычагом управления, и механизмом отрезания нити.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что подпружинен}1ый вал кинематически связан со нгпипделем, периодически взаимодействуюшим со шпулей, и несет одип из ножей механизма отрезания нити.

3.Устройство ио п. 1, отличающееся тем, что приспособление для подачи челночной пити выполнено в виде сообщающегося с ппевмосистемой сопла, перекрываемого пробкой, связапной с рычагом управления.

Фиг 6 r