КЛЕПАЛЬНАЯ СИЛОВАЯ ГОЛОВКА Советский патент 1973 года по МПК B21J15/12 

1

Изобретение относится к области обработки металлов давлением, в частности к клепке.

Известна клепальная силовая головка, содержащая установленный в корпусе плунжер с выполненным в нем силовым цилиндром, шток -поршня которого связан с рабочим инструментом. Однако такой головкой нельзя производить клепку в труднодоступных местах.

Предлагаемая головка отличается от известных тем, что в плунжере выполнены две полости, в одной из которых, заполненной сжатым воздухом, размещен порщень вспомогательного хода со штоком, опирающимся на корпус ГОЛОВ1К1И, а в другой, заполненной жидкостью,- поршень рабочего хода ico штоком, на котором закреплен инструмент. На корпусе головки смонтирован механизм фиксации плунжера в заданном положении, выполненный IB виде пневмоцилиндра, шток которого через промежуточный элемент соединен с самотормозящими клиньями, подвижно установленными на корпусе головки и взаимодействующими с зажрепленным на промежуточном элементе пусковым механизмом, связанным с приводом перемещения, поршня силового цилиндра.

Па фиг. 1 изображена предлагаемая силовая клепальная головка, общий вид и разрез по А-А; на фиг. 2 - вид по стрелке Б на

фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке В на фиг. 1.

Силовая клепальная головка содержит (Плунжер /, выполненный с двумя полостями - нижней Г, являющейся полостью воздушного цилиндра вспомогательного хода плунжера, и верхней Д, являющейся полостью гидравлического цилиндра рабочего хода. Плунжер снаружи имеет два выступа а, которыми он, находясь в верхнем положении, опирается на скосы самотормозящих клиньев 2. Корпус 3, во внутренней полости которого плавает плунжер, выполнен с дву.мя прорезями б для ввода в них выступов а и с двумя выступами в, служащими опорой для клиньев.

Шток 4 цилиндра вспомогательного хода подвижно укреплен на крышке 5 и опирается на нее плечиками. С обратной стороны крыщки шток лодпружинен пружиной 6. Гайка 7 закрепляет на крышке корпус, ослабленный выреза.ми. Шток 8 рабочего цилиндра проходит через отверстие регулировочной гайки 9, укрепленной на корпусе с помощью проставки W, и несет на себе пуансон 11.

Верхняя часть регулировочной гайки выполнена в виде указателя, а верхняя часть проставки - в виде лимба с делениями и цифрами, соответствующими диаметрам расклепываемых заклепок. Для фиксации указателя в нужных положениях применен шариковый стопор 12.

Механизм фиксации плунжера в заданном положении содержит клинья 2, подвижно соединенные двумя скалками 13, 14 -с кронштейном 15, который жестко связан со штоком 16 воздушного цилиндра 17, укрепленного на корпусе винтом 18.

Нижние скалки 14, неподвижно скрепленные штифтом 19 с кронштейном 15, проходят через сквозные, тросверленные вдоль продольной оси клиньев отверстия и снабжены опорными роликами 20 и распорными пруЖИнами 21. Верхние скалки 13 неподвижно соединены штифтами 22 с клиньями 2.

На одном из клиньев жестко закреплен упор 23, воздействующий на пусковой механизм - кнопку воздушного клапана 24, жестко укрепленного на кронштейне 15. Штуцер 25 служит для подачи масла в полость Д рабочего цилиндра, штуцеры 26, 27 - для подачи сжатого воздуха в полость Г цилиндра, а штуцеры 28, 29 - в полости воздушного цилиндра 17.

Силовая клепальная головка работает следующим образом.

Перед началом клепки для обеспечения настройки пресса на величину прессования в зависимости от диаметра заклепки устанавливают указатель регулировочной гайки против соответствующего деления лимба, что обеспечивает нужную величину рабочего хода пуансона.

|Пр;и нажатии на пусковую кнопку сжатый воздух через штуцер 26 проходит в полость Г цилиндра и через штуцер 29 с задросселярованиьим прОХОДНЫМ отверстием - в полость цилйндра 17. Сначала поднимается плунжер 1 до тех пор, пока крЫ1Ш1ка 30 цилиндра не у1прется в поршень (между пуансоном и заклепкой остается небольшой, порядка нескольких мм зазор). Затем с небольшим опозданием относительно начала подъема плунжера начинают продольно перемещаться самотормозящие клинья 2. Они вначале утираются роллками в выступы а движущегося вверх плунжера, затем ролики соска1КИ1Бают с эт1их

выступов, а клинья, воадеисгвуя на них скосами, поднимают плунжер до упора .пуансона // в торец стержня заклепки 31, сжимая пружину 6, которая служит для плавного подвода бойка к заклепке. На этом оканчивается вспомогательный ход плунжера.

Кронштейн 15 под дейст1в;ием пневмоцилиндра 17, преодолевая сопротивление пружины 21, продолжает двигаться, в результате чего

упор 23 нажимает на кнопку воздушного клапана 24. Срабатывает гидр оусилитель (на чертежах не показан), и поршень 32 силового цилиндра под действием масла, подаваемого под высоким давлением через штуцер 25, перемещается вверх до упора в торец регулировочной гайки, происходит образование замыкающей головки заклепки.

Клепальная головка в таком выполнении МОжет исп(0ль.зоваться в авиационной промышленности, так как она позволяет механизировать процесс клепки узлов со стесненными подходами.

Предмет изобретения

Клепальная силовая голойка, содержащая установленный в корпусе плунжер с выполненным в нем силовым цилиндром, шток порШ1НЯ которого связан с рабочим инструментом, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения в труднодоступных местах, в плунжере выполнены две полости, в одной из КОторых, заполненной сжатым воздухо М, размещен поршень вспомогательного хода со

штоком, опирающимся на корпус головии, а. в другой, заполненной жидкостью, размещен поршень рабочего хода со штоком, на кютором закреплен инструмент, а на корпусе ГОЛОБКИ смонтирован механизм фиксации плунжера в заданном положении, выполненный в виде пневмоцилиндра, шток которого через промежуточный элемент соединен с самотормозящими клиньями, подвижно установленными на корпусе головки и взаимодействуюЩИ1М1И с закрепленным на промежуточном элементе пусковым механизмом, связанным с приводом поршня силового цилиндра.

fpuz 2