1
Изобретение может быть использовано для измельчения, например торфа, каменного, бурого угля и горючих сланцев.
Известен ротор молотковой дробилки, например, для торфяных изделий, содержащий вал, корпус, молотки с бойками, кольца и втулки.
Роторы, собранные по такой схеме размещения молотков, создают значительный воздушный поток, что вызывает нежелательную подсушку разделываемой пробы топлива и пиковые нагрузки двигателя, так как молотки расположены в сплошном ряду, а расстояние между рядами по окружности выполняется сравнительно большим. Это вызывает значительные динамические нагрузки пульсирующего характера, для преодоления которых необходимо увеличивать мощность двигателя.
Цель изобретения - уменьшить воздушный поток и подсушку торфа и снизить динамические нагрузки на двигатель.
Достигается это тем, что молотки расположены по обеим сторонам корпуса попарно, а между молотками подвешен груз на оси, установленной в отверстии бойков, .причем центр тяжести массы груза удален от его оси. Кроме того, ротор выполнен из отдельных секций-блоков с корпусом и молотками, установленными на валу со смещением относительно друг друга на величину, кратную шагу молотков между рядами в одной секции.
На фиг. 1 изображен предлагаемый ротор,
вид спереди; на фиг. 2 - вид но стрелке Л
на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, при сборке в
отдельные секции-блоки; на фиг. 4 - схема
установки молотков.
Ротор состоит из четырех дисков /, насаженных на валу 2 при помощи шлицевого соединения или шпонки. Диски имеют посадочные отверстия для размещения осей подвески молотков 3 и устанавливаются друг от друга на расстоянии, несколько большем, чем двойная толщина молотка. Молотки 4 ротора устанавливаются попарно, примыкая к торцам диска, а по длине оси подвески устанавливаются через один диск, смещаясь в шахматном порядке по рядам таким образом, чтобы молотки одного ряда не задевали другой.
В свободные отверстия бойков подвешиваемых молотков, между их прилегаемыми поверхностями к диску, устанавливается груз 5, подвешенный свободно на оси 6, имеющей поперечные размеры одинаковые с осью подвески молотков. Ось груза 6 устанавливается неподвижно в осевом направлении, например, с помощью винта 7.
Молотки ротора в сборе не имеют осевого смещения за счет втулок 8, а оси молотков
устанавливаются с небольшим зазором S, допускающим свободное вращение молотка, но исключающим осевое смещение дисков.
В отклоненном положении молотки упираются с помощью тыльной части груза и оси в пазы, выполненные по наружной части днека, в сторону, обратную вращению диска.
На фиг. 3 показан ротор, собранный из трех отдельных секций-блоков, состоящих из корпуса 9 с кольцевой проточкой, щирина которой несколько больше двойной толщины молотка, молотков, грузов с осью и проставных колец 10, смонтированных на осях //. При сборке секции-блоки устанавливаются на шли.цевом валу со смещением согласно щагу щлиц на величину а, кратным которой является расстояние между рядами одного блока. Вторым вариантом сборки секций-блоков может быть совмещение осей подвески молотков в одном ряду.
Секции-блоки ротора в осевом направлении устанавливаются в заданном щаге с помои.;ью проставных колец 10.
Ротор дает возможность иметь в ряду наименьщее количество молотков и более мелкий шаг по окружности, что позволяет иметь сравнительно постоянную нагрузку на валу ротора, уменьшает динамическую нагрузку двигателя и сопротивление воздуха вращению : тора, исключая тем самым подсушку пробы.
При вращении ротора молотилки 3 воздействуют на материал своей массой и массой грузов 5, производя его дробление.
В случае возникновения больших сопротивлений в корпусе дробилки, например, при измельчении торфяных брикетов и кускового торфа, в первоначальный момент молотки 3
1
с грузами 5 отклоняются назад в крайнее положение, соприкасаются тыльной частью груза с пазом диска, используя для дробления маховой момент ротора и привода.
В таком положении происходит дробление крупных фракций материала разделываемой пробы.
По мере переработки крупных фракций молотки 3 вместе с грузами 5 под воздействием центробежной силы отходят от соприкасаемого паза и измельчают материал на большем радиусе, производя полную переработку пробы до нужных размеров частиц. При последующей загрузке пробы цикл воздействия ротора и молотков с грузами повторяется.
Предмет изобретения
1. Ротор молотковой дробилки, например, для торфяных изделий содержащий вал, корпус, молотилки с бойками, кольца и втулки, отличающийся тем, что, с целью уменьщения воздушного потока и подсушки торфа, молотки расположены по обеим сторонам корпуса попарно, а между молотками подвешен груз на оси, установленной в отверстии бойков, причем центр тяжести массы груза удален от его оси.
2. Ротор по п. 1, отличающийся тем, что, с целью уменьщения динамических нагрузок, ротор выполнен из отдельных секций-блоков с корпусом и молотками, установленными на валу со смещением относительно друг друга на величину, кратную шагу молотков между рядами в одной секции.
567
название | год | авторы | номер документа |
---|---|---|---|
Ротор молотковой дробилки | 1988 |
|
SU1671341A1 |
РОТОР МОЛОТКОВОЙ ДРОБИЛКИ | 1969 |
|
SU241969A1 |
Молотковая дробилка | 1976 |
|
SU707599A1 |
Ротор для молотковой дробилки | 1980 |
|
SU952327A1 |
Молотковая дробилка для зерна с вертикально установленным ротором | 2019 |
|
RU2742509C1 |
МОЛОТКОВАЯ ДРОБИЛКА | 1973 |
|
SU362636A1 |
ДРОБИЛКА МОЛОТКОВАЯ | 2018 |
|
RU2683470C1 |
Молотковая мельница | 1979 |
|
SU870542A1 |
Молотковая дробилка | 1978 |
|
SU727225A1 |
УДАРНАЯ ДРОБИЛКА | 2015 |
|
RU2615013C2 |
,z. 2
ll-l
V- r/A fe7:i
т
S
,//A
.г
Даты
1973-01-01—Публикация