КОМПЕНСИРУЮЩАЯ ГИДРОСТАТИЧЕСКАЯ ОПОРА Советский патент 1973 года по МПК B24B49/08 

1

Изобретение относится к области круглошлифовальных станков и может быть использовано в станках, где по условиям работы соотношение между радиальной и касательной составляюш,ими силы резания изменяется в небольших пределах.

Известны компенсирующие гидростатические опоры, применяемые в качестве опор шпинделей металлорежущих станков, которые обеспечивают высокую жесткость, малые потери на трение и практическое отсутствие износа.

Автоматическое регулирование давления масла в рабочих карманах опоры осуществляется или дросселями постоянного сопротивления, или регуляторами постоянного сопротивления, или регуляторами типа «сопло- заслонка. С целью повышения жесткости, иногда каждый карман опоры питается отдельным насосом небольшой производительности.

Шейка шпинделя смещается в такой опоре под действием радиальной силы шлифования в направлении действия этой силы. Податливость опоры суммируется с податливостью остальных элементов упругой системы станка. Значительное повышение жесткости гидростатических опор в ряде случаев весьма незначительно увеличивает общую жесткость станка

ввиду малой жесткости других элементов упругой системы.

Цель изобретения - создание опоры, в которой шейка шпинделя под действием усилий шлифования смещается в направлении, противоположном радиальной силе, в результате чего упругое смещение изделия относительно шлифовального круга при шлифовании уменьшается.

Она достигается тем, что щелевые гидравлические сопротивления, служащие дросселями рабочих карманов, воспринимающих радиальную составляющую усилия резания, расположена в плоскости, перпендикулярной плоскости осей шлифовального круга и изделия. На фиг. 1 представлена принципиальная гидравлическая -схема предлагаемой опоры с разрезом по А-А; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез по выточка.М; на фиг. 3 - то

же, лоперечный разрез по дросселирующим щелям.

Шпиндель шлифовальной бабки / установлен в гидростатические опоры 2 и 3. Рабочий карман 4 опоры соединен каналом с сегментообразной выточкой 5, а карман 6 соединен с выточкой 7. Рядом с выточками 7 и 5 расположены выточки 8 и 9 и карманы 10 и 11. Выточки 5 и 9 отделены от выточек 5 и 7 щелями 12 и 13. К карманам 10 и 11 масло подведено

через дроссели 14 и 15 постоянного сопротив