ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР}>&(^^соОЛЗНАл Советский патент 1973 года по МПК B65G15/26 

1

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к телескопическим ленточным конвейерам.

Известны телескопические ленточные конвейеры, содержащие раздвижной каркас в виде шарнирно сочлененных рычагов, образующих рычажный механизм типа нюренбергских ножниц, на которых укреплены роликоопоры, поддерживающие ленту, и накопитель для ленты. Эти конвейеры обычно работают в зацеплении с рабочей мащиной, например угольным комбайном, которая перемещаясь, меняет длину конвейера.

Цель изобретения - самораздвижение каркаса конвейера. Это достигается тем, что роликоолоры под грузовой ветвью ленты закреплены на дополнительных рычагах, щарнирно соединенных с верхними щарнирами каркаса.

На фиг. 1 изображен предлагаемый конвейер, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3-разрез по Б--Б на фиг. 1.

На раздвижном каркасе в виде щарнирно сочлененных рычагов /, образующих рычажный механизм типа нюренбергскях ножниц, укреплены роликоопоры 2 для грузовой ветви и ролокоопоры 3 для холостой ветви, поддерживающие ленты 4 и накопитель для ленты.

Роликоопоры 2 под грузовой ветвью ленты 4 закреплены на дополнительных рычагах 5,

шарнирно соединенных с верхними щарнирами каркаса. Лента 4 огибает приводной барабан 6, неподвижные 7 и подвижные 8 барабаны накопителя. Барабаны 5 устанавливаются на натяжной каретке 9, которая может перемещаться при помощи каната 10 барабаном // натяжного механизма.

Приводной барабан 6 работает от привода 12. Передняя пара рычагов имеет ползуны 13, которые перемещаются по направляющим И. Последняя пара рычагов 1 несет ползуны 15. В ползунах крепится щтанга 16 с колесом 17. Ползун 15 оборудован фиксатором 18. Направляющие 14 iMoryT наклоняться по отношению к раме конвейера механизмом 19 наклона, установленным на станине 20.

Натяжной механизм представляет собой двигатель 21, который через фрикционную муфту 22 и самотормозящийся червячный редуктор 23 приводит барабан //.

Конвейер работает следующим образом.

Перед началом работы штанга 16 с колесом 17 опЗТкается на дно кузова автомашины, для чего механизм наклона 19 поворачивает по часовой стрелке направляющую М.

При удобной для работы длине конвейера включается его привод, и лента 4 начинает перемещать груз. Если необходимо увеличить длину конвейера, фиксатор 18 освобождается, двигатель 21 вращает барабан 11, уменьшая

натяжение каната 10 и ленты 4. При уменьшении натяжения ленты каркас под действием веса рычагов и деталей, которые они несут, раздвигается до тех пор, иока не натянет снова ленту.

После раздвижения каркаса на нужную величину фиксатор 18 зажимает ползун 15, фиксируя длину конвейера, после чего включается двигатель 21 натяжного механизма в обратную сторону. Каретка 9 дополнительно натягивает ленту 4. Величина натяжения ленты определяется моментом проскальзывания в фрикционной муфте 22. После отключения двигателя 21 натяжение ленты не уменьшается, так как червячный редуктор 23 благодаря самоторможению может передавать крутящий момент только от двигателя.

После натяжения ленты включается привод 12. Если возможна работа с небольшим натяжением ленты, то операция по дополнительному натяжению ленты двигателем отпадает.

Для уменьшения длины конвейера фиксатор 18 освобождается, двигатель перемеш,ает каретку 9 в сторону увеличения расстояния между барабанами 7 и 8, сокращая длину ленты в рабочей зоне конвейера. Под действием натяжения ленты каркас складывается на нужную величину, после чего фиксатор зажимается.

Раздвижной конвейер позволяет получать большие изменения длины конвейера при небольшой длине стационарной части и может быть использован в различных видах погрузочно-разпрузочных работ со щтучными или сыпучими грузами, например при разгрузке или погрузке длинных кузовов, фургонов и т. д.

Предмет изобретения

Телескопический ленточный конвейер, содержащий раздвижной каркас в виде шарнирно сочлененных рычагов, образующих рычажный механизм типа нюренбергских ножниц, на которых укреплены роликоопоры,

поддерживающие ленту, и накопитель для ленты, отличающийся тем, что, с целью обеспечения самораздвижения каркаса конвейера, роликоопоры под грузовой ветвью ленты закреплены на дополнительных рычагах, шарнирно соединенных с верхними шарнирами каркаса.

/I-A

21