БУНКЕРНОЕ ЗАГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1973 года по МПК B23Q7/08 

il

Изобретение относится к технике автоматической выдачи деталей из навала на позицию обработки или сборки.

Известно бункерное загрузочное устройство гидродинамического действия, состоящее из наполненной жидкостью чаши с крыльчаткой для сообщения жидкости вращательного движения и винтовым лотком для поштучной выдачи деталей. В известном устройстве крыльчатка, выполненная в виде плоского колеса с радиальными лопатками, расположена в придонной части чащи и отделена от ее рабочего объема (загрузочного пространства) плоской перфорированной диафрагмой, плавно сопряженной с винтовым лотком, установленным на внутренней поверхности чащи.

Известные устройства ненадежны при загрузке сцепляющихся деталей, имеющих скобы, выводы, лепестки и т. д., так как при движении их по поверхности диафрагмы они зацепляются за перемычки между прорезями, что приводит к образованию заторов, препятствующих движению других деталей.

Предложенное устройство отличается от известного тем, что в нем крыльчатка расположена в верхней части рабочего объема чащи, а винтовой лоток установлен с зазором между его внещним буртом и боковой стенкой чащи.

Такое выполнение устройства позволяет обеспечивать надежную выдачу из навала деталей, склонных сцепляться между собой, либо зацепляться своими элементами за рещетчатые элементы загрузочного устройства.

На фиг. 1 изображено предлагаемое бункерное загрузочное устройство в разрезе, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.

Устройство состоит из наполненной жидкостью чащи /, винтового лотка 2, крыльчатки 3 и электродвигателя 4. Крыльчатка выполнена в виде плоского колеса с радиальными лопатками и расположена в верхней части чащи. Винтовой лоток расположен по периферии чащи с кольцевым зазором между его внещним буртом и боковой стенкой чащи. Верхний виток примыкает к выходному лотку 5. На дне чащи установлена коническая накладка 6.

Детали засыпаются в чащу через межлопаточные каналы крыльчатки. Если же загружаемые детали малопрочны, во время заполнения ими бункера крыльчатка с приводного вала снимается. От электродвигателя 4 крыльчатка приводится во вращение. При этом жидкость, соверщая круговое движение, выбрасывается под действием центробежных сил из межлопаточных каналов, вследствие чего в центральной части крыльчатки образуется область пониженного давления, в которую

попадает жидкость из нижней части чаши. Отбрасываемая лопатками жидкость поступает через витки лотка в кольцевой зазор между ним и боковой стенкой чаши и, сообщая круговое движение жидкости в зоне винтового лотка и в нижней части загрузочного пространства, возвращается в центральную часть чащи, откуда поступает в крыльчатку. Таким образом, в чаше возникает интенсивное меридиональное течение, направленное в зоне крыльчатки от центра чащи к ее периферии, в области, примыкающей к боковой стенке чащи, сверху вниз, в придонной части - от периферии к центру и в центральной части - снизу вверх. Под действием меридионального и кругового течений детали, помещенные навалом в чащу, поднимаются по спиралеобразным- траекториям по конической накладке 6 и сосредоточиваются на ней, продолжая соверщать медленное вращательное движение во всей массе относительно вертикальной оси бункера. При этом между боковой стенкой чащи и винтовым лотком вследствие усиления меридионального течения жидкости образуется свободная от деталей кольцевая дорожка, в результате чего

периферийные детали получают дополнительную степень свободы в радиальном еаправлении. Это дает им возможность беспрепятственно перемещаться вокруг основной массы деталей и заходить на винтовой лоток. По мере их выдачи с конической поверхности накладки 6 на кольцевую дорожку опускаются под действием гравитационных сил следующие детали и т. д. С винтового лотка детали поступают еа выходной лоток 5.

Предмет изобретения

Бункерное загрузочное устройство гидродинамического действия, состоящее из наполненной жидкостью чащи с винтовым лотком для поштучной выдачи деталей и крыльчаткой для сообщения жидкости вращательного движения, выполненной в виде плоского колеса с радиальными лопатками, отличающееся тем,

что, с целью повыщения надежности устройства при загрузке сцепляющихся деталей, крыльчатка расположена в верхней части рабочего объема чащи, а винтовой лоток установлен с кольцевым зазором между его внещним буртом и боковой стенкой чащи.

i-4-t7irhrtVsdV -Jrc