Бункерное загрузочное устройство Советский патент 1981 года по МПК B23Q7/08 

(54) БУНКЕРНОЕ ЗАГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО

1

Изобретение относится к технике автоматической загрузки и транспортирования штучных заготовок из навала на позицию обработки или сборки.

По основному авт. св. № 7555il 1 известно бункерное загрузочное устройство гидродинамического действия, состоящее из наполненной жидкостью чан1и с винтовым лотком для поштучной выдачи деталей и крыльчаткой для сообш,ения жидкости вращательного движения, механизма разгрузки винтового лотка и отводящего лотка 1.

Недостатком устройства является то, что из чаши вместе с деталями, особенно имеющими глухие полости (гильзы, колпачки и т. п.), в питаемую машину поступает значительное количество жидкости, что в ряде случаев недопустимо, например при подаче деталей на сборку или жидкостную обработку, проводимую в растворе другого состава.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства.

Цель -достигается тем, что устройство снабжено установленным под выходным концом винтового лотка механизмом для отделения деталей от жидкости, выполненным в виде цилиндрической емкости, состоящей из обечайки, имеющей окно для сброса деталей и перфорированного дна.

над которым установлен с возможностью поворота диск.,

С целью упрощения конструкции диск механизма для отделения деталей от жидкости кинематически связан с механизмом разгрузки винтового лотка. При этом механизм раз-грузки винтового лотка и диск установлены с возможностью вращения как в одну, так и в противоположные сто10роны.

На фиг. 1 изображено устройство в разрезе, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.

Устройство состоит из наполненной

15 жидкостью чаши 1, винтового лотка 2, крыльчатки 3, механизма разгрузки 4 винтового лотка, механизма 5 для отделения деталей от жидкости и средств привода 6 и 7 соответственно крыльчатки и механизма раагрузки 4.

20

Винтовой лоток 2 имеет плавный заход на дне чаши. Верхний виток лотка выше уровня жидкости в чаше, конечный его участок 8 отогнут вниз до уровня л идкос25ти, где он примыкает к начальному участку 9 верхнего витка винтового лотка, находяшегося в жидкости. Наиболее удаленный от поверхности жидкости участок верхнего витка имеет продолговатое окно 10 для

30 выдачи деталей.

Крыльчатка 3 имеет радиальные лопатки, расположеиные в верхней части чаши ио ее оси.

Механизм разгрузки 4 виитового лотка состоит из головки 11 и рычагов 12, расиоложенных по радиусам и укрепленных на головке шариирно с возможностью новорота в вертикальных плоскостях. Свободные концы рычагов 12 опираются на бурты винтового лотка. Головка установлена соосно крыльчатке на валике 13, проходящем через вал 14 крыльчатки, выполненный полым.

Механизм 5 установлен над выходным концом винтового лотка и предназначен длл отделения деталей жидкости. Этот механизм выиолнен в виде цИоТиндрической емкости, состоящей из обечайки 15, имеющей окно 16 для сброса деталей, и перфорированного дна 17, над которым установлен диск 18 с возможностью поворота, к диску 18 примыкает наклонный лоток 19. Диск 18 укреплен на валике 20 и кинематически связан с мехаиизмом разгрузки 4 винтового лотка посредством, например, круглоременной передачи 21. Механизм для отделения деталей от жидкости может быть снабл ен также индивидуальным средством привода (электродвигателем).

Буиксрное загрузочное устройство рабо1ает следующим образом.

Детали засыпаются навалом в чащу 1 на конусную поверхность дна. Посредством привода 6 и крыльчатки 3 жидкости в чаще сообщается круговое движение относительно вертикальной оси чащи.

Одновременно с этим приводится во вращеиие от привода 7 механизм разгрузки винтового лотка и диск 18 механизма отделеиия от деталей жидкости. При этом свободные концы рычагов 12 механизма разгрузки, опирающиеся на бурты винтового лотка, перемещаются по лотку вверх, затем проходят на отогнутый вниз конеч 1ЫЙ участок 8 лотка, скользя по которому, плавио опускаются на начальный участок 9 верхнего витка лотка, соверщая таким образом периодические повороты (качания) в вертикальных плоскостях.

Загружаемые детали под действием круговых потоков жидкости поступают пощтучно из канала на винтовой лоток, по которому транспортируются вверх. На выходе из жидкости (на участке 9 верхнего витка винтового лотка) они захватываются рычагами 12 механизма разгрузки и перемещаются ими по находящемуся вне жидкости верхнему витку лотка, с которого через окио 10 поступают на вьшолненный с возможностью поворота диск 18. С последнего через окно 16 в обечайке 15 под действием центробежных сил детали переходят на лоток 19, по которому подаются в питаемую машину.

Поскольку выходной участок винтового лотка с окном 10 и диск 18 находятся на различных уровнях, то переход деталей с .. отка на диск сопровождается их падением f с последующим резким изменением направления движения деталей с вертикального (илн близкого к нему) на горизонтальное (так как диск расноложен горизонтально). При этом за счет сил инерции, возникающих при ударе деталей о поверхность диска, жидкость отделяется от деталей. Этому способствует также то, что детали при падении с лотка на диск и отражении от поверхности последнего при ударе несколько раз меняют свое пололсение в пространстве, в .результате чего создаются благоприятные условия для вытекания жидкости из внутренних полостей. Вследствие вращения диска жидкость, поступающая на

0 его рабочую поверхность вместе с деталями, под ;аействием центробежных сил стекает в кольцевой зазор между диском и боковой стенкой обечайки и далее на дно обечайки, откуда через отверстия, выпол5 пенные в дне 17, возвращается в чащу.

При повыщенных скоростях транспортирования деталей в устройстве падение их с выходного участка винтового лотка на диск 18 происходит по, существенно пологим траекториям. В этом случае для повыщения эффективности отделения жидкости от деталей целесообразно направления вращения механизма разгрузки винтового лотка и диска задавать одинаковыми, тогда при

5 переходе деталей с винтовскго лотка на диск соудареиие их с иоверхностью диска будет усиливаться, поскольку в зоне перехода будет иметь место встречное движение деталей и периферийной части диска,

0 находящейся под выходным участком лотка.

При выдаче малопрочных деталей, для которых значительные ударные нагрузки являются нежелательными, диск 18 цслесообразно вращать в направлении, противоположном направлению вращения механизма разгрузки винтового лотка, тогда в зоне перехода деталей с лотка на диск создается попутное их движение, в результате чего соударение деталей с поверхностью диска ослабляется. В этом случае отделение жидкости от деталей происходит в основном за счет изменения их ориентации при падении на диск, а также вследствие

5 стекания жидкости из-под деталей, находящихся на диске, под действием центробежных сил в кольцевой зазор между диском и обечайкой.

Таким образом, в предлагаемом буп0 керном загрузочном устройстве гидродинамического действия наряду с пощтучной выдачей деталей из навала с помощью жидкости и непосредственной загрузкой их в питаемую машину обеспечено выполне5 ние существенно важной в поактическом

отношении операции - отделение от деталей выносимой ими из бункера жидкости, т. е. по сравнению с известными устройствами оно обладает большими функциональными возможностями. При использовании устройства для загрузки деталей в сборочные автоматы за счет описанного предварительного отделения от деталей выносимой ими жидкости в устройстве облегчается и ускоряется в последующем выполнении таких операций, как вторичное ориентирование, разбраковка, транспортирование на рабочую позицию автомата, сушка и др. При этом упрощается конструкция и повышается надежность работы соответствующих исполнительных механизмов и устройств и питаемой машины в целом.

Формула изобретения

1. Бункерное загрузочное устройство по авт. св. № 7555.11, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, оно снабжено установленным под выходным концом винтового лотка механизмом для отделения детаv eй от жидкости, выполненным в виде цилиндрической емкости, состоящей из обечайки, имеющей окно для сброса деталей, перфорированного дна и установленного над дном с возможностью поворота диска.

2.Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью упрощения конструкции, диск механизма для отделения деталей от жидкости кинематически связан с механизмом разгрузки винтового лотка.

3.Устройство по пп. 1 и 2, о т л и ч а ющ е е с я тем, что диск и механизм разгрузки винтового лотка установлены с возможностью вращения в одну сторону.

4.Устройство по пп. 1 и 2, о т л и ч а ющееся тем, что диск и механизм разгрузки винтового лотка установлены с возможностью вращения в противоположные стороны.

Источник информации, принятый во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР № 755511, кл. В 23 Q 7/08, 1978.

1

ГС

1

V

f

eai. 2