ОБШИВКА КУЗОВА ГРУЗОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Советский патент 1973 года по МПК B62D29/04 

1

Изобретение относится к области транспортного мап1иностроения и может быть использовано преимущественно для погрузки тяжеловесных грузов, например блоков и валунов, весом до пяти тонн со сбрасыванием их с высоты до пяти метров в процессе горных работ.

Известна обшивка кузова грузовых транспортных средств, содержащая облицовочный лист из упругого износостойкого материала, соединенный с каркасом кузова посредством крепежных элементов, расположенных на противоположных кромках листа.

Цель изобретения - предотвращение деформации каркаса кузова при погрузке со сбрасыванием груза. Для этого облицовочный лист предлагаемой общивки снабжен эластичным усилением, соединенным с крепежными элементами, и установлен с зазором относительно каркаса кузова.

Крепежные элементы могут быть выполнены в виде продольных профилей, расположенных в зеве захватов, закрепленных на каркасе кузова.

На фИг. 1 изображено поперечное сечение кузова с описываемой обшивкой; на фиг. 2- разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - поперечный разрез кузова с крепежными элементами обшивки; на фиг. 4 - облицовочный

лист, вид в плане; на фиг. Ь

разрез

по Б-Б на фиг. 4.

Обшивка кузова грузового

транспортного средства, например думпкара. содержит поперечные хомуты /, внутри которых проходят лонжероны 2 с закрепленным на них посредством крепежных элементов 3 и продольных накладок 4 облицовочным листом 5. Лист выполнен предпочтительно из износоустойчивой резины и установлен относительно поперечных балок каркаса кузова с зазором, определяемым величиной упругой деформации листа при сбрасывании в кузов максимального по весу груза. В нижней части облицовочный лист снабжен эластичным усилением 6 в виде тросов, вьшолненных из искусственного шелка, нейлона, стекловолокна или стальной проволоки и присоединенных к крепежным элементам. Тросы расположены ниже центра

листа и воспринимают растягивающие напряжения, возникающие в листе при сбрасывании на него тяжеловесных грузов.

Крепежные элементы 5 расположены на противоположных кромках облицовочного листа. Они могут иметь Г-образную форму (см. фиг. 3) или могут быть выполнены в виде продольных профилей 7 (см. фиг. 5), расположенных в зеве захватов 8, проходящих в прорезях 9 листа и закрепленных на каркасе кузова. В этом случае эластичное усиление 6 размещено на участках 10 листа между захватами и при особенно больших нагрузках может быть расположено в одном или нескольких направлениях под углом относительно участков листа.

Предмет изобретения

1. ОбшиВка кузова грузовых транспортных средств, содержащая облицовочный лист из упругого износостойкого материала, соединенный с каркасом кузова посредством крепежных элементов, расположенных на противоположных кромках листа, отличающаяся тем, что, с целью предотвращения деформации каркаса кузова при погрузке со сбрасыванием груза, облицовочный лист снабжен эластичным усилением, соединенным с крепежными элементами, и установлен с зазором относительно каркаса кузова.

2. Обшивка по п. 1, отличающаяся тем, что крепежные элементы выполнены в виде продольных профилей, расположенных в зеве захватов, закрепленных на каркасе кузова.

гжггж ШЕ г

I III