УСТРОЙСТВО для ПЕРЕКРЫТИЯ ВОЗДУШНОГО КАНАЛА Советский патент 1973 года по МПК F02M35/16 

1

Изобретение относится к области двигателестроения и, в частности, к устройствам для перекрытия воздушного канала карбюратора.

Известны устройства для перекрытия воздушиого канала карбюратора двигателя внутреннего сгорания, преимущественно пускового, содержащие захлопку, снабженную приводом от одного из подвижных элементов карбюратора.

Цель изобретения - предотвращение попадания в карбюратор пыли при неработающем двигателе.

Это достигается тем, что ось захлопки размещена на входном фланце карбюратора, а привод выполнен в виде тяги, связанной с вильчатым рычагом, установленным на оси воздущной заслонки карбюратора.

На фиг. I изображено устройство для перекрытия воздущного канала карбюратора пускового двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2 - то же, при частичном открытии воздущной заслонки; на фиг. 3 -то же, при полностью открытой воздущной заслонке.

Устройство для перекрытия воздущного канала 1 карбюратора 2 пускового двигателя внутреннего сгорания (на чертеже не изображен) содержит захлопку 3, ось 4 которой размещена на входном фланце 5 карбюратора 2. Захлапка 3 имеет жестко соединенную с ней тягу 6, на которой выполнены сухарики 7 и 6.

Сухарик 7 размещен в пазу вильчатого рычага 9, установленного на оси 10 воздущной заслонки // карбюратора 2. Сухарик 8 соединен с тягой 12 дистанционного управления }3.

При запуске пускового двигателя дистанционным управлением воздущная заслонка // и вместе с ней и захлопка 3 устанавливаются в положение частичного открытия, обеспечивая тем самььм требуемое обогащение подаваемой смеси.. Открытие заслонки и захлопки на различные углы обеспечивается соответствующим размером паза рычага 9 и толщиной сухарика 7.

После вы.хода пускового двигателя на рабочие реЖИмы оборотов с помощью дистанционного управления заслонка и захлопка устанавливаются в положение полного открытия.

После выключеиия из работы пускового двигателя заслоика и за.хлопка переводятся

в положение закрытия. При этом за.хлопка плотно прижимается к фланцу 5 карбюратора 2, предотвращая попадание пыли в воздушный канал /.

Предмет изобретения

Устройство для перекрытия воздушного каиала карбюратора двигателя внутреннего сгорания, преимущественно пускового, содержащее захлопку, снабженную приводом от одного из подвижных элементов карбюратора, отличающееся тем, что, с целью предотвращения попадания в карбюратор пыли при иеработающем двигателе, осьзахлопки размещена на

входном флайце карбюратора, а привод выполнен в виде тяги, связанной с вильчатым рычагом, зстаиовленным на оси воздущной заслойки карбюратора.

.З