ШШт Ор.'Гг;'"iHB^I-i. Советский патент 1973 года по МПК B63C1/00 

1

Изобретение относится к области судоремонта и предназначено для обеспечения эксплуатации плавучих доков в ледовой обстановке.

Известны устройства для защиты дока от дрейфующего льда, содержащие каретку, соединенную шарнирно-параллельными тягами с насосом, оборудованным плавучим элементом. Однако известные устройства не нредназначепы для перемещения по длине доков, что при значительных размерах последних вызывает необходимость в увеличении количества таких устройств и расходов, связанных с их эксплуатацией.

Целью изобретения является новыщение эффективности работы устройства. Для этого каретка смонтирована на нанравляющих, расположенных горизонтально на внутренней стенке дока, причем каретка снабжена тросовым приводом, связанным с механизмом передвижения.

На чертеже представлено предлагаемое устройство, общий вид.

Плавающий насос / посредством щарнирно-параллельных тяг 2 соединен с кареткой 3, установленной с помощью ролика 4 и катков 5 па направляющих 6, расположенных горизонтально на внутренней стенке дока 7. Каретка 3 снабжена тросовым нриводом 8, связанным посредством блоков 9 с механизмом 10 передвижения.

Предложенное устройство работает следующим образом. Перед вводом судна в док 7 при погружении последнего плавающий насос /, находящийся в это время в кормовой части дока 7, перемещающийся на щарнирно-параллельных тягах 2 вместе с уровнем воды образует поверхностный ноток, направленный

в сторону акватории и создающий свободную ото льда поверхность перед доком 7. При вводе судна в док 7 с помощью механизма/( передвижения перемещают по направляющим 6 каретку 3 и соединенный с ней плавающий насое / в носовую часть дока 7. После установки судна в доке 7 переключают механизм 10 передвижения на обратное направление и перемещающийся насос / удаляет лед, находящийся между стенкой дока 7 и корпусом судна. При выводе судна из дока работа устройства осуществляется в такой же последовательности.

25П р е д м е т и 3 о бр е т е и и я

Устройство для защиты дока от дрейфующего льда, содержащее каретку, соединенную щарнирно-параллельными тягами с насосом, 30 оборудованным плавучим элементом, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности работы, каретка смонтирована на направляющих, расположенных горизонтально

на внутренней стенке дока, причем каретка снабжена тросовым приводом, связанным с механизмом передвижения.

5 /