ИНВЕНТАРНОЕ SBiEHO РЕЛЬСОВОГО ПУТИ Советский патент 1973 года по МПК B66C7/06 

1

Изобретение относится к рельсовым путям, предназначенным преимущественно для строительных кранов.

Известны ннвентарные звенья рельсового пути, содержащие бетонные ШПалы с металлнческой корытообразной облицовкой и элементами для крепления подкранового рельса.

В предлагаемом устройстве нижняя открытая грань каждой из щлал связана арматурой из продольных и поперечных стержней, прикрепленных к облицовке. Такое вьшолнени е инвентарного звена рельсового пути обеспечивает повыщвние надежности его эксплуатации за счет увеличения прочности бетоНных щпал.

Кроме того, предусмотрена также возможность выполнения .продольных и поперечных стержней из связанных между собой Tipy6, заполняемых теплоносителем.

Это облегчает разборку путей в зимнее время за счет 1прог:рева .бетонных щпал.

На фиг. 1 изображено инвентарное звено рельсовых путей для строительного крана, общий вид; на фиг. 2 - щнала, вид с торца; на фиг. 3 - то же, вид снизу; на фиг. 4 - то же, поперечный разрез.

Звено образовано рельсом /, укрепленным на щпал ах 2, каждая из которых имеет корытообразную сварную облицовку из верхнего

S, торцевых 4 и боковых 5 стальных листов. Рельс / уложен на подкладку 6 и удерживается болтами 7.

У нижней открытой грани облицовки укреплены арматурные прутья 8, к которым приварены последовательно соединенные продольные 9 и поперечные 10 трубчатые стержни, Причем концевые участки стержней 9 приварены к листа 4 облицовки.

К концам стержней 9 примыкают патрубки //, служащие для подключения соединительных гибких щлангов 12. Полость облицовки заполняется бетоном 13.

Стержни 9 и 10 Z сочетании с прутьями 8, образуют жесткое и прочное соединение кромок открытой грани щ-палы 2, играя также роль арматуры, воспринимающей растягивающие усилия.

В зимнее время, для облегчения демонтажа звена, в полости стержней подают теплоноситель, например, горячую воду или пар. В результате этого основание щпалы прогревается, ЧТО облегчает отделение ее от грунта.

Предмет изобретения

1. Инвентарное звено рельсового пути преимущественно для строительных кранов, содержащее бетонные щпалы с металлической 30 корытообразной облицовкой и ядементами

для крепления подкраиового рельса, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности эксплуатации нижняя открытая грань каждой из шяал связана арматурой из продольных и поперечных стержней, прикрепленных к обл.нцовке.

2. Звено ПО п. 1, отличающееся тем, что, с целью облегчения разборки путей в зимнее время путем прогрева бетонных шпал, продольные и ПОПе|речные стержни вьгаолне-ны из связанных между собой труб, заполненных теплоносителем.

Г

.

ГТЧх X Ч Ч У

.: ./:.---:.-:л-.-.Г. ..-Л, .-;.;.. ; -.,-;.-:л

-:/. .;.-..; : .:А-:. :.: .-...::. о

/Т

3 5

73

/