УПРАВЛЯЕМЫЙ КРИВОШИПНЫЙ МЕХАНИЗМ Советский патент 1973 года по МПК B30B15/14 

1

Изобреггение относится к кузнечно-прессовому машиностроению.

Известен управляемый кривошипный механизм, содержащий корпус со ступицей с привоутом OiT электродвигателя через реду Ктор, а также ползун, свинчивающийся с ходовым винтом и имеющий кривощииный палец.

Предлагаемый кривощилный механизм отличается от известных тем, что ходовой винт содержит неподвижно на нем укрепленную коническую щестерню, постоянно находяшуюся в зацеплении с другой конической шестерней, овобсдно сидящей на ступице корпуса, и взаимодействующей через муфту включения с цилиндрической шестерней, также свободно враш:аюЩейся на этой ступице и взаимодействующей, в свою очередь, через блок цилиндрических шестерен с другой цилиндрической щестерней, жестко укрепленной на ступице,.

При ЭТО.М Предлагаемый механизм снабжен индикатором, связанны1М гибкой тя.гой через шарнир с ползуном.

Это позволяет гзмеиять эксцентриситет и дистанционно замерять его изменения в процессе работы.

На чертеже схе,матически изображен Предлагаемый управляемый кривошипный ме санизм.

Корпус / механизма выполнен в виде диска со ступицей, в торцовой части которого в попереч1ном пазу тища «ласточкин хвост находится ползун 2 с кривошипным па-льцем

и гибкой тягой 3. Механизм содержит также ходовой винт 4, свинчивающийся с ползуном 2, жесткие упоры 5, малую шестерню 6, постоянно находящуюся в зацеплении со свободно сидя;щей на наружной поверхности

ступицы корпуса большой конической шестерни 7 с полумуфтой, имеющей воз1можность сцепляться с полумуфтой 8 цилиндрической Щвстерни 9, свободно сидящей на ступице корп}са и нaxoдящeйtя вместе с жестко связаниой через щпонку 10 со ступицей корпуса шестерней 11 в постоянном зацеплении с блоком цилиндрияеских шестерен 12, свободно сидящих на одной из несущих опор 13, во внутрениие цилиндрические полости которых встрОСны поршневые што.ки 14, связанные через скалки 15 с се,длом 16, свободно сидящим в. кольцевой проточке ступицы 17 шестерни 9. Другой конец гибкой тяги 3 через шарикоиодшипниковый щариир 18

соединен с рычаго,м 19, выполненным в виде стрелки, принудительно сонрялсенной через центр вращения с пружиной 20 кручення.

При подаче жидкости или газа в поршневые полости несущих оиор 13 полумуфта 8

сцепляется с нолумуфтой кониче ской шеетеряй 7, обкатываясь по которой, получает вращение малая коническая шестерня 6 и ходовой винт 4, что вызывает перемещение ползуна. 2 с кри.вошипйым пальцем и гибкой ТЯ1ГИ 5.

После того, как стрелка 19 достигнет нужного параметра, давление из поршневой полости опор /5 сбрасывается, а в штоковые полости подается. Полумуфты расцепляются, и перемещение ползуна с кривошипным пальцем прекращается.

В предлагаемом кривошипном механизме передаточлоа отношение цилиндрических шестерен для удо1бства управления механизмом подбирается так, Ч|Тобы. вращение полуму|фты 8 было «а 1 об/мин больше вращения корпуса /.

П р е д мет и. з о б р е т е н и я

1. Управляемый кривошипный механизм, содержаш,ий кор.пус со стлппицей с приводом

от электродвигателя через редуктор, а также ползун, свинчивающийся с ходовым винтом и имеюший кривошипный палец, отличающийся тем, что, с целью изменения эксцентриситета в процессе работы, ходовой винт содержит неподвижно на «ем укрепленную коническую шестерню, постоянно находящуюся в зацеплении с конической шестерней, свободно сидящей на- ступице

корпуса и взаимодействующей через муфту включения с цилиндрической шестерней,также свободно вращающейся на этой стушаде и взаимодействующей, в свою о.чередь, через блок цилиндрических шестерен с другой цилиндрической шестерней, жестко укрепленной на ступице.

2. Управляемый кривошипный механизм по п. I, отличающийся тем, что, с целью ди.станцнониого замера изменений аксцентрисите|та кривошипного, пальца ползуна, он снабжен индикатором, связанным гибкой тягой через шарнир с ползуном.