УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗКИ ШАХТНЫХ ВАГОНЕТОК Советский патент 1973 года по МПК B65G67/34 

1

Изобретение относится к оборудованию

для горнорудной промышленности.

Известны устройства для разгрузки шахтных вагонеток, включающие ра сиоложеиный над бункером разгрузочный рольганг и тяговую цепь с кулаками.

Предложенное устройство отличается от известных тем, что рольганг выполнен с вогнутой средней частью, а кулаки снабжены вилкообразной головкой, взаимодействующей со сцепками вагонеток.

Такое выполнение устройства позволяет повысить эффективность разгрузки состава ваго«еток с глухим кузовом.

На фиг. 1 изображено предложенное устройство, общий вид; «а фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

Устройство для разгрузки шахтных вагонеток состоит ИЗ расположенного над бункером / разгрузочного рольганга 2, выполненного с вогнутой средней частью 3. Ролики 4 рольганга расположены по кривой линии, копирующей линию поворота вагонеток.

Параллельно оси рельсового пути 5 расположена замкнутая в вертикальной плоскости тяговая цепь 6 с опорньш-и роликами 7 и несущими кулаками 8, снабженными вилкообразной головкой 9, взаимодействующей со сцепками 10 вагонеток //.

Верхняя ветвь цепи 6 с роликами при помощи привода 12 со звездочкой 13 и натяжной

звездочки 14 перемещается в направляющих 15, а «ижняя ветвь цепи-в направляющих 16. Рельсовый путь на участке разгрузки вагонеток выполнен с разрывом и имеет отогнутые концы 17 для плавного схода и захода вагонеток.

Для поддержания постоянного интервала между вагонетками в период их захвата кулакама-1 и обеспечения самокатного движения вагонеток рельсовый путь настилается с некоторым уклоном в обе стороны от разгрузочного бункера. Устройство работает следующим образом.

Цепь 6 с роликами и кулаками при включенном приводе перемещается в направляющих, .которые на участках схода и захода вагонеток выполнены в виде кривой, обеспечивающей плавный захват кулаками сцепок вагонеток.

Один из кулаков при захвате задней сцепки вагонетки перемещает последнюю, а вместе с ней и весь состав, сцепки вагонеток которого захватываются последующими кулаками.

Каждая вагонетка своим бортом опирается на ролики рольганга 2 и, перекатываясь по ним, опрокидывается в сторону бункера.

Разгрузившись от горной массы и нройдя среднюю часть 5 рольганга, порожняя вагонетка поворачивается в первоначальное положение и заходит на рельсовый путь.

Состав вагонеток может подаваться под разгрузку с любого конца разгрузочного рольганга.

Предмет изобретения

Устройство для разг-рузКи шахтных вагонеток, включающее расположенный над бункером разгрузочный рольганг и тяговую цепь с кулаками, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности разгрузки состава вагонеток с глухим кузовом, рольганг выполнен с вогнутой средней частью, а кулаки снабжены вилкообразной головкой, взаимодействуюш;ей со сцепками вагонеток.

м

3

еA-f