УСТРОЙСТВО для ПЕРЕДАЧИ СЛИТКОВ Советский патент 1973 года по МПК B21B39/02 

I

Изобретение относится к области прокатного производства, а именно к устройствам, обеспечивающим подачу слитков от нагревательных колодцев к приемному рольгангу стана.

Известные устройства для передачи слитков, включающие транспортирующие механизмы и укладчики слитков, передачу слитков производят последовательно; от укладчика на транспортирующий механизм.

Это является их основным недостатком, так как приводит к непроизводительным затратам времени на ожидание краном освобождения слитковоза.

Описываемое устройство отличается от известных тем, что укладчики слитков установлены на катках на рельсовом пути по линии транспортирующего механизма и снабжены индивидуальными приводами перемещения. Кроме того, транспортирующий механизм вынолнен в виде шлеппера. Эти отличия нозволяют увеличить производительность слиткоподачи.

На фиг. 1 схематично изображено описываемое устройство, вид в нлане; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1 (по оси укладчика слиткоз).

Пять клещевых кранов 1 и непрерывная транспортная эстакада 2 шлепперного транспортирующего механизма располо кены на протяжении всего фронта нагревательных колодцев 3. Транснортная эстакада установлена на оси прокатки, вплотную примыкает к приемному рольгангу 4 стана. Р1а ней катками на рельсах 5 установлены укладчики 6 слитков, выполненные в виде приводных поворотных люлек, снабженных индивидуальными приводами их перемещения.

На эстакаде установлены направляющие 7, по которым перемещается слиток 8, борты 9 удерживают его от бокового смещения.

Под эстакадой установлены на катках 10 щленнерпые тележки 11, перемещающиеся по рельсовому пути и снабженные каждая линейным асинхронным двигателем 12.

Самоутапливающиеся толкатели 13 тележек входят в осевую прорезь эстакады. Для защиты нривода от окалины и ее уборки на эстакаде установлен желоб 14, возле нее - заборные короба 15, а на щленперных тележках - скребки 16.

Клещевые краны 1 извлекают из нагревательных колодцев 3 горячие слитки 8, переносят н устапавливают их вертикально в люльки предварительно подъехавншх на линию загрузки укладчиков слитков 6; наличие трех таких механизмов позволяет вести загрузки параллельно в нескольких точках, вдоль всей .пинии транспортирования.

Укладчики слитков опускают слитки на непрерывную транспортную эстакаду 2, поворачивая при этом, по пеобходимости головной или донной частью к стапу. Шлепперные тележки 11 транспортируют горизонтально вдоль оси прокатки на одном уровне с приемным рольгангом 4 одновременно несколько слитков. Слитки от средних и дальних групп нагревательных колодцев 3 передаются от одной шлепперной тележки 11 к другой и от последней непосредственно на приемный рольганг 4, причем зоны действия шлепперных тележек перекрываются для осуществления автоматической передачи.

Для предохранения привода от теплового излучения и от окалины и для сбора ее установлен желоб 14. Скребки 16, закрепленные на шлепперных тележках 11, при работе последних все время перемещают окалину к отводам.

ПО которым она поступает в заборные короба 15.

Предмет изобретения

1.Устройство для передачи слитков от нагревательных колодцев к приемному рольгангу прокатного стана, содержащее транспортирующий механизм и укладчики слитков, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности слиткоподачи, укладчики слитков установлены на катках на рельсовом пути по линии транспортирующего механизма и снабжены индивидуальными приводами перемещения.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что транспортирующий механизм выполнен в виде шлеппера.

|Г

в