Турбохолодильник Советский патент 1986 года по МПК B64D13/06

Описание патента на изобретение SU393890A1

оо со

САЭ СХ) СО

Похожие патенты SU393890A1

название	год	авторы	номер документа
ТУРБОКОМПРЕССОР-ДЕТАНДЕР	2006	Валюхов Сергей Георгиевич Скуфинский Александр Иванович Бучик Василий Николаевич	RU2303142C1
Турбохолодильник	1980	Адлер Михаил Викторович Медведев Анатолий Михайлович Серебряков Георгий Петрович Хомутов Глеб Васильевич	SU1025207A1
МАСЛЯНЫЙ КАРТЕР ТУРБОХОЛОДИЛЬНИКА	1970		SU276082A1
ТУРБОХОЛОДИЛЬНИК	1970	Н. М. Федосеев, Г. И. Соколов, Ю. И. Блохин, И. Е. Фрлой Г. В. Морозов, Е. П. Чуриков, В. Г. Баранов, Н. В. Бйра Юсл В. П. Грайфер	SU264410A1
ТУРБОХОЛОДИЛЬНИК	1969		SU236492A1
Турбохолодильник	1975	Калинин Вячеслав Николаевич Куликов Владимир Александрович Серебряков Георгий Петрович	SU557239A1
Турбохолодильник	1977	Орлов Игорь Евстафьевич Хомутов Глеб Васильевич Зименков Виктор Рашидович Баранов Николай Викторович	SU661119A1
Турбохолодильник системы кондиционирования воздуха отсеков летательных аппаратов	1962	Соколов Г.И. Баранов Н.В. Орлов И.Е. Адлер М.В. Вересов Г.Я.	SU153840A1
Система смазки подшипников турбохолодильника	1982	Серебряков Георгий Петрович Френк Муня Цалевич Хомутов Глеб Васильевич	SU1078215A1
Турбохолодильник для охлаждения воздуха в системах кондиционирования	1974	Абрамов Николай Валентинович Серебряков Георгий Петрович Шишко Виктор Петрович	SU568806A1

Иллюстрации к изобретению SU 393 890 A1

Реферат патента 1986 года Турбохолодильник

ТУРБОХОЛОДИЛЬНИК, содержащий рабочие колеса турбины и компрессора, установленные на вгшу, смонтированном в снабженньк маслоотражателями подшипниках качения, укрепленных при помощи полой втулки в картере, имекщем отверстия в торцовых стенках для отвода масла из подшипников в ванну картера, сообщенную с полостью втулки, а также корпус,установленный с образованием между ними и картером канала для прохода охлаждакнцего воздуха из турбины, отличающийся тем, что, с целью повьшения эффективности охлаждения подшипников, на наружной поверхности втулки перед отверстиями для отвода масла из подшипников смонтированы дисковые перегородки, образующие совместно с торцовыми стенками, картера кольцевые каналы.

Формула изобретения SU 393 890 A1

ШЕРГИ Изобретение относится к холодильной технике и может быть использовано, преимущественно, в системах кондиционирования воздуха. Известны турбохолодильники,содержащие рабочие колеса турбины и ком. прессора, установленные на валу, .смонтированном в снабженных маслоотражателями подшипниках качения. Подщипники укреплены при помощи полой втулки в картере, имеющем отверстия для отвода масла из подшипников в ванну картера, сообщенную с полостью втулки. Картер заключен в корпус, установленный с образованием канала для прохода охлаждающего воздуха из турбины. Недостаток известных турбохолодильников - недостаточное охлаждение воздуха и масла, циркулирующих внутри картера следствие, неудовлетворительное охлаждение подшип ников. Цель изобретения - устранение указанных недостатков. Для этого на наружной поверхности втулки перед отверстием для отво- 90 . 1 да масла из подшипников смонтированы дисковые перегородки, образующие совместно с торцовыми стенками картера кольцевые каналы. На чертеже показан предлагаемый турбохолодильник. Вал 1 с рабочими колесами турбины 2 и компрессора 3 установлен в подшипниках 4, укрепленных во втулке 5. Перед каждым из подшипников на валу установлен маслоотражатель 6. Стенки 7 картера 8 образуют совместно с корпусом 9 каналы 10 и 11 для прохода охлаждающего воздуха из турбины. Перед выведенными к маслоотражателям отверстиями 12 в картере на втулке 5 установлены дисковые перегородки 13, образующие со стенками 7 картера кольцевые каналы 14. Воздух и масло, нагретые в подшипниках 4, отводятся через отверстия 12 в каналы 14. Здесь они охлаждаются за счет теплообмена-(через стенки 7) с воздухом из турбины, проходящим по каналам 10 и 11. Поступление.горячего воздуха к подшипникам исключено.

SU 393 890 A1

Авторы

Некрасова Ю.Л.

Орлов И.Е.

Даты

1986-03-15—Публикация

1971-10-25—Подача